Ocena kierowcy - Renault Clio I

P, 16 lat temu

Silnik 1.2 60KM 44kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 100 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Clio I 1.2 60KM 44kW 1990-1998 - Oceń swoje auto

4,69

18% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Żwawy i bezawaryjny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza

Inne : Podświetlenie zegarów

5,0

Całokształt

Sympatyczny samochód, dla każdego. Niezawodność, niskie koszty eksploatacji oraz dobre właściwości sprawiają, że to naprawdę fajny samochód.

Wrażenia

5,0

Silnik

Rewelacja. Silnik 1,2 normalnie jest oszczędny i cichy ale wystarczy dać mu wyższe obroty i dostaje niesamowitej mocy. Po prostu ma kopa. W dodatku mimo wprawdzie małego przebiegu, nie bierze oleju, nie kopci, nigdy nie było nawet najdrobniejszej awarii. To świetny silnik i nie dziwię się, że Renault do dziś je montuje.

5,0

Skrzynia biegów

Jest precyzyjna i pewna. Nie ma zgrzytów ani stuków.

4,0

Układ jezdny

Dobry, Clio prowadzi się pewnie nawet przy dużych prędkościach. Jest wprawdzie trochę miękki co może przeszkadzać w przypadku naprawdę skatowanej nawierzchni ale w na co dzień jest wygodnie.

Komfort

5,0

Widoczność

Duże szyby i małe gabaryty zewnętrzne auta powodują, że problemów z np. parkowaniem nie ma.

4,0

Ergonomia

Materiały dobrej jakości, nie trzeszczą. Jakość wykonania przednia ale ostatecznie materiały są trochę zbyt delikatne.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ok. Samochód szybko się nagrzewa w zimie i łatwo go ochłodzić latem.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu jest miejsca nie mniej jak w dużym sedanie. Z tyłu trochę może brakować miejsca na nogi ale nawet wyżsi pasażerowie mogą spokojnie podróżować.

4,0

Wyciszenie

Przy niskich obrotach silnika wręcz nie słychać. Przy wyższych, do środka dochodzi niski, basowy dźwięk wydechu.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeśli bez szaleństw to pali jak kartonowe pudełko. Wiadomo, że jeżeli będziemy cisnąć to będzie palił dużo więcej.

5,0

Stosunek jakość/cena

Zdewastowanego Clio można kupić naprawdę za grosze. "Ciacha" już swoje kosztują ale za taki samochód to nie jest duża kasa.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W podświetlenie zegarów z czasem przepalają się lampki ale jest ich na tyle, że nawet po dwudziestu latach zegary będzie widać. Lekko doskwiera rdza. Jeśli źle eksploatujemy auto lub było bite, to będzie korodować. Najczęściej tylne nadkola i tylna część progów. Jednak szlifierka i odpowiednie lakiery oraz chęć do pracy potrafią w jeden dzień doprowadzić karoserię to stanu doskonałego.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie miałem. Z tego co wiem również inni posiadacze usterek nie mają.