Ocena kierowcy - Renault Clio I

Luknit, 19 lat temu

Silnik 1.2 55KM 40kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 130 tys. km

Renault Clio I 1.2 55KM 40kW 1990-1997 - Oceń swoje auto

3,85

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Kupiłem auto od rzeźnika samochodów ale po wszelkich naprawach i systematycznym dabniu o płyny i filtry jest super Blacha jest super

Wrażenia

4,0

Silnik

Mimo że ma moc to czekała mnie wymiana pierścieni ale wszystko wina poprzednika - rzeźnika który nie wiedział że w aucie jest olej w zasadzie powinien być

5,0

Skrzynia biegów

Nic dodać nic ująć dosokonale

4,0

Układ jezdny

No jak się wkłada sprężyny od trajktora na jedne koło a drugie orginał a amortyzatory nadają się na skup złomu to nie może być dobrze (poprzedni właściciel)Po wymianie obu spręzyn i amorków jest super jedank ze względu na to że jest to auto małe nie polecam jeździć po cudownych polskich koleinach na dołach jest OK ale koleiny na trasach nie pozwalaja jechać więcej niż 100-110 ponieważ przy wyprzwdzaniu tj wyjeżdzaniu z kolein rzuca nim, jak statkiem na morzu

Komfort

4,0

Widoczność

Mały samochód widoczność dosyć dobra ale lusterka to się nadają ale napewno nie do samochodu....

4,0

Ergonomia

Tutaj jest po prostu w porządku

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wiatrak piszczy na pierwszym biegu nie da się tego usunąć no ale w końcu ma 14 lat być może to wina termostatu ale raz grzeje dobrze a raz wcale ogólnie bardzo żle

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

I tu miłe zaskoczenie jest 5 drzwiowy i że tak powiem ten mały samochodzik jest ogromny w środku woźiłem już bude dla psa i klapa była zamknięta a ja nie odczuwałem dyskomfortu znajomi stwierdzają jeżdząc z tyłu´´ tu jest zajeb... dużo miejsca" a nie należę do osób które jeżdzą z nosem przy przedniej szybie mam 185cm

4,0

Wyciszenie

Nie mam zarzutów

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

I tu najciekawsza część można nim spalić 4.5 litra ale raz udało mi się dojść do 10 jednak trasę 70km pokonałem w 35 minut i nie była to autostrada w Niemczech a trasa Sieldce-Serpelice a pedał nie był odrywany od podłogi

4,0

Stosunek jakość/cena

Dałem tyle ile był wtedy wart to znaczy mało

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tu muszę powiedzieć że jest w porządku porzedni właściciel go baaaaaardzo zaniedbał ale w tej chwili jest wszystko OK Co zrobiłem Wymieniłem Pierścienie Wszystkie uszczelki i uszczelniacze w silniku i skrzyni amory spręzyny amorów końcówkę drążka kierowniczego Szczotki w rozruszniku filtry pasek rozrządu (normalne)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak nigdy go nie zciągałem