Ocena kierowcy - Renault Clio I

wyrzyk, 15 lat temu

Silnik 1.2 55KM 40kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 131 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Renault Clio I 1.2 55KM 40kW 1990-1997 - Oceń swoje auto

4,15

4% lepiej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : poniewaz jak na 18 lat 3 miejsca w których rdza wychodzi to super

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : problemy z recznym i bardzo niska siła hamowania

Układ elektryczny : usterki rozrusznika i problemy z drobną instalacją elektryczna

Karoseria : rdzewienie blach chociaz jak na ten wiek no to nie jest nic dziwnego

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na mały silnik i mały moment obrotowy silnik sprawuje sie dosc dobrze

4,0

Skrzynia biegów

co do skrzyni to szkoda ze nie ma w nim 6 biegu bo za szybko sie nie da jechac aby utrzymac niskie spalanie

4,0

Układ jezdny

moge powiedziez ze jest dobrze, ale patrząc na niski przebieg to co ma sie psuc . Jedynie szkodzą zawieszeniu Polskie dziury. Jednym minusem jest to ze jest troche za miekkie i na zakretach są dosc duze pochylenia . Najwiekszym minusem jest układ hamulcowy który w początkowych rocznikach nie daje rady.

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak na małe autko to miejsca jest wiele

4,0

Wyciszenie

przy wysokich obrotach np od 95km/h juz sie zaczyna byc głosniejszy, ale przy szczelnym układzie wydechowym jest dobrze

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

podczas jazdy w miescie pali dosc sporo i duzo zalezy tutaj od dynamiki jazdy. Na trasie najmniej to 5.7 l na 100 km

5,0

Stosunek jakość/cena

moje renault z przebiegiem 131200km i małym silnikiem kosztuje około 2000 i sadze ze nieduże spalanie jest zaletą, niska awaryjnosc , tanie czesci i duza dostepnosc uzywanych czesci karoserii.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

z powaznych usterek to chyba elektryka czyli rozrusznik i korozja podwozia oraz blach , chociaz w mojej renault rdza tylko w 2 miejscach wychodzi ( tylnie nadkole oraz przedni błotnik