Ocena kierowcy - Renault Captur II Crossover Hybrid Facelifting

Tobiasz, 8 dni temu

Silnik 1.6 E-Tech Full Hybrid 143KM 105kW

Rok produkcji 2024

Przebieg: 9 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Captur II Crossover Hybrid Facelifting 1.6 E-Tech Full Hybrid 143KM 105kW od 2024 - Oceń swoje auto

2,79

34% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : 1. Systemem Keyless , 2 Parowanie reflektorów

Silnik : 1. Wchodzi na wysokie obroty , bez powodu 2. Pod korkiem oleju zbiera się biała masa ( paliwo w oleju ) brak rozwiązania konieczne wymiany oleju co 6 - 7 tyś km

Przeniesienie napędu : Kod DTC 16D861 błędu nowa skrzynia niestety .

2,0

Całokształt

Kod DTC 16D861 błędu nowa skrzynia

Wrażenia

2,0

Silnik

3,0

Skrzynia biegów

3,0

Układ jezdny

4,0

Karoseria

Komfort

3,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

2,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.6 E-Tech Full Hybrid 143KM 105kW [l/100km]

Średnie zużycie

6,1

Minimalne średnie zużycie paliwa

5,7

Maksymalne średnie zużycie paliwa

8,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

4,5

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Renault Captur II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

ubytek płynu chłodniczego

brak wskazan komputera pokladowago

Zobacz więcej usterek

Ocena kierowcy - Renault Captur II Crossover Hybrid Facelifting

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.6 E-Tech Full Hybrid 143KM 105kW [l/100km]

Usterki Renault Captur II

Renault Captur II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu