Ocena kierowcy - Renault Captur II Crossover Hybrid Facelifting

Jak ktoś kieruje się wyglądem auta to sam jest sobie winien (to dotyczy mnie w tym przypadku niestety ). Samochód trzy dni po wyjechaniu z salonu zepsuł się (choinka ) i został zholowany do serwisu. Przy przebiegu 4 tys. km cieknie z niego jakiś olej, w związku z czym znów czeka go wizyta w salonie (. Captur to piękny samochód, ale nie nadający się do jazdy z powodu zawodności. Pozycja za kierownicą jak to powiedział jeden z czołowych testerów dla orangutana odpowiednia i to niestety prawda , czy tak trudno było to zrobić by plecy nie bolały . Spalanie większe od innych marek ok 1 - 1,5 l miasto/trasa ale osiągi tragiczne nowe normy zabiły ten silnik auta z mocą o 20- 30 KM mają lepszą dynamikę . Asystent pasa ruch robi co mu się podoba szarpie kierownicą widząc nie istniejące pasy ( ciekawostka jak są żółte/tymczasowe na drodze to szaleje szarpie jak by chciał cię zabić . Układ hamulcowy wiem to małe auto ale dlaczego po dwóch hamowaniach ( z prędkości np. 120 do 50 ) zaczyna bić tarcza ?? A najgorsze to podejście ASO do sprawy bo dla nich niema sprawy ! Pierwszy i ostatni raz Renault.