Ocena kierowcy - Renault 5 II

mateusz l., 19 lat temu

Silnik 1.4 i 60KM 44kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 157 tys. km

Renault 5 II 1.4 i 60KM 44kW 1985-1990 - Oceń swoje auto

4,15

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Autko jest rewelacyjne, postanowiłem, że jakkolwiek nie potoczyłyby się moje losy i jesli w przyszlosci stać mnie będzie na jakieś lepsze auto to zostawię sobie Renatkę jako maskotkę do dopieszczania, bo naprawde jest tego warta, to autko posiada duszę i charakterek - jak to wiekszosc starszych francuzów

Wrażenia

4,0

Silnik

pierwszych kilka minut ciągnie się jak wiecznosc, ale potem silnikowi przypomina się po co jest i żwawozabiera się do pracy

5,0

Skrzynia biegów

mam automatyczną, poza jedną usterką, w dodatku z powodu mojej nieostrożnej obsługi jest rewelacja, ostatnio tylko wrzucanie trójki objawia się lekkim szarpnięciem. Komfort jazdy przy automaciku to jest coś w czym można sie zakochać bezpowrotnie. podczas wygłupów na starym lotnisku dowiedziałem się że na wstecznym moge jechac 85 km/h

3,0

Układ jezdny

powracający topos problemów z zawieszeniem i układem kierowniczym, w miarę jeżdżenia widzę jak wzrasta luz na kierownicy no i przednia amortyzacja już niedomaga, ale to rzecz niemal nieunikniona w tym modelu, przede mną w najbliższym czasie remont z aspiracjami na sportowe zawieszenie i oponki niskoprofilowe

Komfort

5,0

Widoczność

bardzo dobra, Astra II pobita na łeb, lusterka moglyby byc nieco wieksze ale to juz tylko moje marudzenie

4,0

Ergonomia

naprawdę wygodne i w miarę niezawodne autko

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

nagrzewa się całkiem nieźle, acz wentylator piszczy

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca dość sporo nawet dla 4 osobowej rodziny plus sporo bagażu w drodze z opolszczyzny nad Bałtyk, wiec jest naprawdę nieźle

3,0

Wyciszenie

nie jest Renatka najcichszym autem, ale moze to przez dziurawy tlumik? ;]

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

w mieście spala calkiem sporo, no ale to automat, za to mogę sobie odbić na trasie, gdzie ekonomika jazdy jest naprawdę niezła! części łatwe do zdobycia w klepach i na zaprzyjaźnionym szrocie (suchodaniec na opolszczyznie - polecam!), poza częściami do skrzyni automatycznej ktore na ogół muszą być indywidualnie toczone we francji, boć to unikat taki;]

4,0

Stosunek jakość/cena

bardzo zadowalający, zarówno koszty utrzymania jak i koszt zakupu renatki w przełożeniu na komfort jazdy i niezawodność dają bardzo ciekawy wynik!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

drobnica taka jak wężyk paliwa, silniczek tylnej wycieraczki czy oświetlenie rejestracji czasem szwankują, ale na ogół jest to kwesita kilkunastu złotych i godzinki samodzielnego dłubania

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nadchodzący remont zawieszenia, jest konieczny bo od poczęcia nie była jeszcze taka generalka w tym aucie robiona, nie jest to standardowa usterka, ale po prostu zużycie materiału. jeśli obsługuje się automatyczną skrzynię biegów z głową i sercem, to nie sprawia absolutnie zadnych problemów, ale jesli zapomni sie o jej potrzebach, to zaczyna się buntować i to jest troszke kosztowne.