Ocena kierowcy - Renault 5 II

mr.bernard@interia.pl, 17 lat temu

Silnik 1.4 i 60KM 44kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 180 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Renault 5 II 1.4 i 60KM 44kW 1985-1990 - Oceń swoje auto

3,31

17% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : mało awaryjny, ładna kultura pracy, zarówno gaźnik, jak jednopunkt

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : jeśli któregoś dnia nie zapalisz mimo sprawnego akumulatora - sprawdź styk przewodu "bendixa"

Przeniesienie napędu : przeguby - zanim kupisz auto - posłuchaj

4,0

Całokształt

W sumie przyjemne autko, zrobiłem dwa razy Kraków-Gdańsk bez problemów

Wrażenia

5,0

Silnik

to chyba najmocniejsza strona tego autka. Nie ma mowy o "braniu" oleju, elastyczny

4,0

Skrzynia biegów

W poprzednich egzemplarzach miałem problem z "wypadaniem" biegów (po 300 000)

3,0

Układ jezdny

no sypią się te gałeczki, trudno żeby nie na naszych drogach. W poprzednim egzemplarzu stukały półosie, ale można tak jeździć przez jakiś czas. Kupując warto sprawdzić: objawiają się przy ostrym ruszaniu i pełnym skręcie, najlepiej pod górkę

Komfort

4,0

Widoczność

2,0

Ergonomia

zwykłe fotele mało wygodne, Campus ma ubogie wnętrze.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Campus: brak nawiewu ciepłego powietrza na środek auta, jest tylko na szyby i na nogi. Ubóstwo rzadko spotykane...

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

to jest małe auto... elektronika pod dywanikiem w nogach kierowcy...

3,0

Wyciszenie

silnik nieźle, gorzej koła, zwłaszcza po mokrej drodze

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

tu jest nieźle, dokładnie nie sprawdzałem, maxmalnie na mieście (jak się przekracza 100 między światłami) - 8 l/100

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

słabe zawiasy drzwi (opadają) co skutkuje awarią zamków, szyby chodzą dość ciężko

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

ja zmieniałem sprzęgło po 150 tys (400 zł z wymianą) uszczelkę pod głowicą (120 tys) nie działa automatyczne "ssanie" ...i auto pali bez problemu (w zimie też - ciekawe kiedy padnie motor) zderzak (130 zł) i reflektor (100 zł) po stłuczce ;)