Ocena kierowcy - Renault 19 II Sedan

radek_gnieciak@wp.pl, 17 lat temu

Silnik 1.4 i 60KM 44kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 229 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault 19 II Sedan 1.4 i 60KM 44kW 1991-1997 - Oceń swoje auto

3,46

15% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : super skrzynia biegów

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : tylne błotniki rdzewieją

Układ hamulcowy : po rostu słaby fabrycznie

Zawieszenie : po 150000 na polskich drogach regeneracja tylnej belki zawieszenia (350zł)

3,0

Całokształt

trzeba się zastanowić czego wymagamy od samochodu. Napewno do sporowej jazdy, ani nawet w miare dynamicznej się nie nadaje.

Wrażenia

3,0

Silnik

trzeba uwarzać, ponieważ były tam montowane 4 rodzaje silników o tej pojemności, mój(Cleon) był przestarzały, słaby, hałąślkiwy, paliwożerny, jedyna jego zaleta to bezawaryjność i wytrzymałość. Godne polecenia są silniki typu Energy w pojemności 1,4, a najlepszym rozwiązaniem jest tutaj silnik o pojemności 1721 i mocy 73KM

4,0

Skrzynia biegów

Duży przebieg, a działa doskonale, biegi wchodzą ciasno, jeśli 2 nie chce wchodzić, trzeba wymienić w niej olej.

1,0

Układ jezdny

samochód jest za miękki, słabo trzyma się drogi, strasznie wychyla na zakrętach, płynie przy hamowaniu. Być może to wina tego że w moim modelu były koła 13(we wszystkich słabszych). Zdrugiej strony jest wysoko zawieszony, pogromca krawężników, głębokiego śniegu, leśnych duktów.

Komfort

5,0

Widoczność

sedan, moży wymaga pewnego wyczucia.

4,0

Ergonomia

Bez zastrzeżeń, po za popielniczką. Tego samochodu napewno nie projektował palacz. Fotela super wygodne, dobre trzymanie boszne, tylna kanapa doskonale wyprofilowana dla 2 i 3 osób, sidzenia wszystkie miękkie.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

U mnie spalił się włącznik dmuchawy. Długo sie nagrzewa, szczególnie w zimie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na ten rocznik i klasę super. Może podróżować spokojnie 5 osób. Dużo miejsca na nogi, nad głową, także z tyłu.

2,0

Wyciszenie

słabe

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

dzużo pali(gaźnik), ceny części bardzo niskie, prosta konstrukcja, każdy wiejski kowal naprawi. Podane spalanie gazu.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód porównywalny, bądz lepszy od golfa trzy, za połowę jego ceny. Chyba bezkonkurencyjny pod względem ceny.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zdarzają się rózne

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

na 10000 km 2 razy unieruchomiony na drodze. Za pierwszym razem pomogła wymiana kabli WN(36 zł), za drugim przeczyszczenie styków przy cewce zapłonowej.