Ocena kierowcy - Renault 19 II Hatchback

Stacho, 17 lat temu

Silnik 1.4 i 60KM 44kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 241 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Renault 19 II Hatchback 1.4 i 60KM 44kW 1991-1996 - Oceń swoje auto

2,85

30% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Z karoseri jestem zadowolony (chyba tylko z niej)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Gorszego nie widziałem

Zawieszenie : Dla mnie za mietkie

Przeniesienie napędu : W obydwu skrzyniach zle wchodził 1 bieg

2,0

Całokształt

Autko dla osob jezdzacych po dziurawych miejskich drogach (nie wybierajcie sie nim w trase w pelni zaladowani a jesli juz.. to nie przekraczajnie 90km/h poniewaz zawieszenie jest bardzo mietkie i kazdy ruch kierwnica powoduje "pływanie" samochodu po drodze a pozatym hamulce sa do du....

Wrażenia

3,0

Silnik

silnik dojsc elastyczny choc itak dla mnie za slaby ale czego mozna rzadac od poj 1.4

1,0

Skrzynia biegów

skrzynia tragiczna niedawno musiałem wymienic poniewaz wyskakiwała "3" i w obydwu skrzyniach bardzo zle wchodzi "1" totalna porazka

2,0

Układ jezdny

zawieszenie bardzo mietkie dobre dla ludzi co duzo jezdza po miescie jednak na trasie zupełnie sie nie sprawdza kazdy ruch kierownica przy wiekszych predkoscich i pelnym samochodzi powoduje "pływanie" samochodu po drodze mało brakowało i by mnie przez to spotkała tragedia

Komfort

4,0

Widoczność

dobra

3,0

Ergonomia

nie podoba mi sie umiejscowienie włacznika swiateł awaryjnych pozatem moze byc

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

dobre

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

autka dosyc duze ogolnie z przestrzenia jest OK

3,0

Wyciszenie

przecietne

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

autko srednio pali 10l LPG wiec jest to przecietny wynik ceny przegladow i napraw nie sa mi znane poniewaz jestem mechanikiem i wszystko robie przy nim sam :D a czesci zamienne sa w przecietnej cenie

3,0

Stosunek jakość/cena

przecietnie

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

oczywiscie jezdzac po polskich drogach wymiana swozni, gałek, amortyzatorow. Troche wszystko w srodku trzeszczy ale przy tym rzebiegu to normalka. Nie mogł bym pominac ukladu hamulcowego ktory nadaje sie na złom albo do zatrzymania malucha totalna porazka!!!!!

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

najpowazniejsza moja inwestysja to zakup pkrzyni biegow z półosiami po przejechanych 230000 km a poprzedni własciciel wymieniał belke skretna ktora tez jest dojsc droga