Ocena kierowcy - Renault 19 I Hatchback

Daniellll, 13 lat temu

Silnik 1.7 75KM 55kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 271 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Renault 19 I Hatchback 1.7 75KM 55kW 1988-1992 - Oceń swoje auto

3,31

19% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : stuku puku... gumowe elementy szybko sie zuzywaja

Układ hamulcowy : po prostu slabowity

3,0

Całokształt

Przecietne, dosc mulowate auto, idealne jako pierwszy dupowoz.

Wrażenia

2,0

Silnik

Jak na benzynowy motor o pojemnosci 1721cm3 nie zachwyca ani przyspieszeniami ani elastycznoscia. Wersja z tym silnikiem raczej dla emerytow badz do toczenia sie po miescie. Nieraz postawil mnie w podbramkowej sytuacji podczas wyprzedzania - niski moment i dosyc znaczna masa auta sa powodem mizernej elastycznosci na 4 i 5 biegu. Dobrze znosi instalacje gazowa, moj egzemplarz z konca 1991r wytrzymal niecale 280.000km bez remontu po czym wydmuchalo uszczelke pod glowica.

3,0

Skrzynia biegów

Przecietna francuska skrzynia z pierwszej polowy lat 90. Ani zestopniowanie nie jest jakies szczegolne ani nie zachwyca precyzja. Dosc dlugi skok lewarka, problemy z wbiciem wstecznego i pierwszego biegu (hacza). Bezawaryjna.

3,0

Układ jezdny

Nie mam zastrzezen do komfortu (miekki) ale trwalosc i trzymanie w zakretach wolaja o pomste do nieba. Wymiana gumowych elementow co 15 tys km co ze wzgledu na stan naszych drog i tak jest dobrym wynikiem. Slabe hamulce!

Komfort

4,0

Widoczność

Dosyc duze powierzchnie przeszklone, auto latwo wyczuc z przodu jednak problemem moze byc dosc wysoka tylna krawedz bagaznika. Duze lusterka.

4,0

Ergonomia

Jak na wersje z 1991r moze zawstydzic wiele nowszych aut. Obrotomierz, elektryczne szyby z przodu, elektryczny szyberdach, centralny zamek z pilotem, duze schowki, wygodne siedzenia z dobrym trzymaniem bocznym (jednak zbyt miekkie na dlugie trasy i ze zbyt krotkim siedziskiem). Konsola centralna pochylona lekko w strone kierowcy, latwy dostep do pokretel i przelacznikow.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko sie nagrzewa, wentylator nie halasuje przesadnie. Brak klimy w tym aucie nie dziwi.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo wygodnie dla 4 osob. Zaryzykuje stwierdzenie, ze z tylu wygodniej niz z przodu. Bagaznik przecietny. Jak juz pisalem wczesniej dosc ktotkie siedziska.

3,0

Wyciszenie

Do 120km/h na trasie dosc cicho. powyzej juz nieciekawie. Czesta wymiana lozysk kol przednich, ktore halasuja niemilosiernie. Warto wspomniec o tragicznym fabrycznym audio - tylko dwa glosniki na podszybiu.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przecietnie to idealna ocena. Nawet w gazie nie robi szalu - w miescie nie bedac zawalidroga trzeba sie liczyc ze spalaniem rzedu 10L gazu. Na trasie 90-100km/h da sie zejsc nawet do 7L gazu. Spalanie bylo by znosne gdyby nie tragiczne osiagi.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W 17 letnim francuzie ma prawo odpasc to i tamto ;) Auto zezlomowalem w 2008r i jak na jego znaczny wiek musze przyznac, ze dobrze zniosl uzytkowanie. Wiadomo, ze przy przebiegu 250.000km zaczyna sie sypac zawiesznie i elektryka.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

w ciagu 11 lat wymieniony tlumik, drobne elementy zawieszenia i jakis regulator napiecia + sonda lambda.