Ocena kierowcy - Porsche 944 Coupe

gazelot, 17 lat temu

Silnik 3.0 S2 211KM 155kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 216 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Porsche 944 Coupe 3.0 S2 211KM 155kW 1988-1991 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Ogólnie pojęta niezawodność i relatywnie wysoki komfort podróżowania.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Należy się przyzwyczaić do dużej konsumpcji oleju silnikowego.

Układ elektryczny : Zwarcie we włączniku wentylatorów, spowodowało ich ciągłą pracę.

Karoseria : Uszkodzic się potrafią zębatki mechanizmu targi

5,0

Całokształt

Mógłby być ze 100kg lżejszy. Nie najszczęśliwszy z punktu widzenia aerodynamiki jest pomysł z podnoszonymi światłami. Bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne. Ogólnie - bardzo dobry samochód.

Wrażenia

4,0

Silnik

Co prawda to R4, ale zbalansowany. Minusem jest wysokie zużycie oleju, plusem możliwość stosunkowo ekonomicznej jazdy i naprawdę miłe doznania przy jeździe powyżej 4000rpm.

4,0

Skrzynia biegów

Szkoda, że dopiero w 968 był sześciobiegowy Getrag. Zbyt długi skok lewarka.

5,0

Układ jezdny

Samochód bardzo dobrze wyważony, łatwy w kontrolowaniu poślizgu. Nawet przy bardzo dużych prędkościach zachowuje pewność w prowadzeniu.

Komfort

3,0

Widoczność

Do przodu w porządku, może czasem trudno wyczuć krawędzie, do tyłu nieco gorzej ale tragedii nie ma. Czasem przeszkadza oparcie prawego fotela przy patrzeniu na ukos w tył.

5,0

Ergonomia

Manipulatorów mało, to i obsługa łatwa i wszystko pod ręką. Bardzo dobre fotele.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie rewelacyjne tak samo wentylacja. Z chłodzeniem gorzej - nie mam klimy, a ponieważ kabina mała, to i nagrzewa się w słońcu dość szybko. Dobrze, że chociaż szyby są atermiczne.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu - bez zastrzeżeń, z tyłu - bez komentarza.

4,0

Wyciszenie

Ten samochód nie jest głośny w środku, zwłaszcza jak na pojazd o cechach sportowych.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

"Dobrze" jak na tę moc i pojemność. Ogólnie trochę gorzej, ale w 11l/100km można się spokojnie zmieścić. Ceny części niestety do niskich nie należą. Wymiana elementów eksploatacyjnych: tarcze hamulcowe, amortyzatory, to dla portfela nic przyjemnego, podobnie jak wymiana szyby czy reflektorów.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak na używany samochód, w dodatku dość leciwy, kosztuje sporo, jednak bardzo wolno traci na wartości, a jakość wykonania jest naprawdę dobra.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kilka drobnych usterek jak włącznik wentylatorów, zębatki w mechanizmie podnoszenia dachu czy niewielkie defekty elektryki.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)