Ocena kierowcy - Peugeot Rifter Long

Marcin Krupski, 3 lata temu

Silnik 1.2 PureTech 130KM 96kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech 130KM 96kW od 2019 - Oceń swoje auto

3,64

12% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Benzyna 1,3 a idzie z dołu jak diesel.

Inne : Świetny system audio, mapa TomTom i super system głośnomówiący.

3,0

Całokształt

Miejski dostawczak przerobiony na osobówkę. W tym kontekście OK. Wysoka cena wydaje się, że tlumęczona jest przez... Android Auto. Resztę opisuję w szczegółach poniżej.

Wrażenia

4,0

Silnik

To maleństwo jest niewiarygodnie dzielne! Zachowuje się niemal jak diesel (od samego dołu ładnie ciągnie) ale za to bez protestu aż do 6 tysięcy. O ile jednak moc i moment nie przypominają 1,3 to zużycie paliwa też nie. Chcąc w miarę żwawo (beż szalenstwa) jeździć należy liczyć się z 8,5 na trasie i 10 w mieście. Sorry!!!

4,0

Skrzynia biegów

Ładnie, szybko i płynnie na co dzień, ale w korku przy bardzo wolnej jeździe lubi zaspać.

4,0

Układ jezdny

Przyjemnie sprężysty ale drobne nierówności słychać bardzo głośno w kabinie.

3,0

Karoseria

Elementy malowane beż uwag. Plastiki to drrrrramat! Nie do utrzymania w czystości i bez plam. Codziennie rano trzeba by polerować bo zwyczajnie plamy wychodzą. Tył mocno huczy powyżej 120.

Komfort

4,0

Widoczność

Nieźle. Nie wiedzieć czemu Rifter nie ma lusterka kabiny jak ProAce City Verso. Lusterka boczne pozornie duże, ale martwy punkt to spory obszar!!!

3,0

Ergonomia

Mało miejsca na nogi kierowcy. Fotele, to takie taboreciki z najniższego segmentu. Tył podobnie. Jedynie bagażnik (po wyjęciu miejsc 6-7) robi się duży.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

O ogrzewaniu na razie cisza, bo pogoda nam daje popalić. Klima działa wzorowo.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Da się łatwo poustawiać ale po bokach wciąż nogi opieram o twarde, nieprzyjazne plastiki. Te plastiki to dramat! Nie da się tego utrzymać w czystości. Kurz widać po minucie od czyszczenia. Niektóre elementy mają smugi nie do usunięcia (pokrywa schowka przed pasażerem!!!). Ogólnie wnętrze bardzo tandetne i bardzo trudne w utrzymaniu estetyki.

2,0

Wyciszenie

Buda huczy powyżej 120. Drobne nierownosci oraz szum opon na katastrofalnym poziomie. Silnik wyciszony akceptowalnie. Jeśli nie ruszamy/przyspieszamy, nawet da się rozmawiać. System audio bardzo porządny, system głośnomówiący świetny!!!

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Paliwo, to dramat. Ten silnik przy bardzo umiarkowanej jeździe miejskiej pali średnio 9,5 /100. Na trasie 7-8. W inne bajki nie wierzcie. Innych kosztów nie znam, bo mam je wliczone w opłatę miesięczną.

3,0

Stosunek jakość/cena

Mimo wszystko autem jeździ się dość przyjemnie. Mankamenty są i owszem, ale jadąc 70 km/h pod miastem silnika nie słychać a świetny system audio łagodzi ból patrzenia na deskę rozdzielczą. Auto ma ewidentnie swoje plusy a praktyczność dla właściciela małej firmy jest na pierwszym miejscu. Ale łączna cena 131000 jest moim zdaniem nieuzasadniona.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie da się zaznaczyć "jeszcze nie wiem" :)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W umowie mam Auto zastępcze w godzinę. Brawo PSA!