Ocena kierowcy - Peugeot Partner II Tepee Facelifting 2015

Długo zastanawiałem się nad nowym samochodem, który będę mógł kupić w polskim salonie. Z uwagi na to, że jako auto służbowe użytkowałem Citroena Berlingo 1.6 HDI, wybór padł właśnie na ten samochód. Okazało się, że salony Citroena w Polsce nie mogły dostosować oferty cenowej do mojej potrzeby, więc wybór padł na Peugeot Partner, a dokładnie na wersję Tepee Active 1.6 BlueHDI 100KM. Auto zakupiłem w autoryzowanym salonie Peugeot w Lesznie. Od ceny katalogowej 87 tys PLN otrzymałem spory rabat i na sam koniec otrzymałem cenę 59 tys PLN Brutto! Auto wyposażone niemal w najwyższym standardzie, klimatronic dwustrefowy, relingi, tylne fotele osobne itd. itp. Otrzymałem również ofertę przedłużenia gwarancji do 5 lat w cenie 3550 PLN brutto oraz pakiet ubezpieczenia pełnego AC+OC+NNW w cenie 2,99 % wartości samochodu co jest bardzo atrakcyjną ofertą.

Celowo wybrałem ten model samochodu, ponieważ silnik 1.6 BlueHDI 100KM jest chyba najlepszym dieslem na rynku. Silnik bezawaryjny. Posiada tak zwany mokry filtr cząstek stałych tj. DPF, (np. w VW jest suchy, który często się psuje). Auto oprócz zbiornika na ON, posiada zbiorniczek na AdBlue, dlatego DPF jest ciągle zalewany czynnikiem, jest on bezawaryjny, chociaż po ok. 150 tys km może o sobie przypomnieć. Jednak to rzadkość! Spalanie średnie w cyklu mieszanym to 4,8l/100 km. Pierwsza wymiana paska rozrządu zgodnie z książką serwisową po 175 tys km!

Samochód nie posiada sprzęgła z kołem dwumasowym!!! Dwumas jest wsadzany dopiero do 120 KM diesla. Biegi dobrze wchodzą, chociaż jak przystało na auto francuskie delikatnie można się przyczepić "do haczenia".

Do 100km/h auto trzyma się dobrze, powyżej tej prędkości z uwagi na wysokość samochodu lekko buja.

Jak dla mnie bardzo ładna linia :)

Auto bardzo duże, widoczność dookoła jak w szklarni :)

Wszystko pod ręką. Cały kokpit posiada zaledwie kilka przycisków. Do auta może wsiąść osoba w wieku 70 lat i wszystko będzie wiedzieć od pierwszego odpalenia silnika.

Auto nagrzewa się już po przejechaniu ok. 4 km. To jak na diesla bardzo dobry wynik. Co do chłodzenia klimą jest dopiero zima więc nie wiem jeszcze :)

Z przodu bardzo dużo miejsca. Dwa wielkie fotele z podłokietnikami, a pomiędzy ok. 30 cm przerwa. Z tyłu trzy osobne fotele - 3 foteliki dziecięce mieszczą się bez problemu. Bagażnik wielki - pralkę na stojąco można przewieźć.

Powyżej 120 km/h nieco głośniej.

Auto nowe z salonu na gwarancji. Jedyne koszty to paliwo. Spalanie ok. 4,8l/100km

Wyśmienita.

Auto uważane za bezawaryjne. Najchętniej kupowane przez firmy, szczególnie dla przedstawicieli handlowych robiących duże trasy.

Auto uważane za bezawaryjne.