Ocena kierowcy - Peugeot Partner I

Masakra nie auto, 14 lat temu

Silnik 2.0 HDi 90KM 66kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 151 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot Partner I 2.0 HDi 90KM 66kW 1999-2008 - Oceń swoje auto

2,46

40% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Radio chowa się za taką zasuwą - przynajmniej się nie boje że mi radio podp*******!

2,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Elastyczny i w miarę dynamiczny jak na furgon, od 40km/h na 4 biegu przyspiesza znośnie. Dynamika ze startu ok. Uszczelka na wale zdechła i samochód moczył się w tempie ok 100ml na godzinę!! Dzięki bogu osłona silnika zerwała się na mocowaniach i było widać plamy na jezdni.

2,0

Skrzynia biegów

4 i 5 bieg wyje, wymiana łożysk się nie opłaciła, wymieniona skrzynia przy okazji uszczelki na wale od strony sprzęgła - (do wymiany uszczelki trzeba ściągnąć sprzęgło i skrzynię)

2,0

Układ jezdny

Stuka, puka ale jedzie - trzeba się przyzwyczaić

Komfort

4,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

Mam wersję VAN, ciasno a fotele odsunięte na maxa.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

szybko się nagrzewa, szyba nie paruje.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

2,0

Wyciszenie

Silnik głośny, reszta ok.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszty napraw niewielkie, porównywalne z oplem ale sypie się wszystko chyba w tym aucie.

3,0

Stosunek jakość/cena

Corsą zrobiłem 270tys bezawaryjnie (96rok 1.2 na gazie) nexią około 50tys bezawaryjnie, T4 w firmie zrobił 300tys i strzelił pasek od alternatora, w focusie padł przewód przy chłodnicy. Z francuzów wcześniej był tylko scenic 2001 od nowości i do 100tys padłą 3 razy turbina - partner to złom z jakim nie miałem do czynienia albo trafiłem na jakiś trefny egzemplaż (ściągnięty z niemiec od pierwszego właściciela z przebiegiem 100tys)

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Skrzynia, uszczelka na wale, turbina zaczyna głośno chodzić. Z detali - Silnik wycieraczek do wymiany, końcówki drążków wymienione, wkładka zamka z tyłu popsuta, podnoszenie fotela szwankuje, mocowania wydechu zerwane, wkładka zamka kierowcy też zaczyna szwankować tak jak wkładka zamka w schowku, zawieszenie będzie do wymiany niedługo.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak wyżej skrzynia biegów kaput, turbo siada, uszczelka na wale.