Ocena kierowcy - Peugeot Partner I

Stały, 18 lat temu

Silnik 1.4 75KM 55kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 320 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Peugeot Partner I 1.4 75KM 55kW 1996-2011 - Oceń swoje auto

3,69

11% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Naprawde nie spodziewałbym się że tyle wytrzyma. Jeździ jeszcze i jak narazie ma się dobrze. Następny pewnie znowu bedzie Partner ale pewnie z dieselkiem i wersja osobowa. Polecam wszystkim, którzy potrzebują małego dostawczaka albo rodzinny samochód.

Wrażenia

2,0

Silnik

Silnik zdecydowanie za słaby do tego auta. Radził sobie z tonową przyczepą ale nie powiem żeby to była przyjemna jazda. Lepszy byłby 1,4 albo 1,9 Diesel, wolnossący.

4,0

Skrzynia biegów

Po takim przebiegu dziw, że ta szkrzynia jeszcze chodzi, a nie była remontowana. Biegi wchodzą dobrze, troszke może przy redukcji do 2 trzeba użyć siły ale jest dobrze.

4,0

Układ jezdny

Układ jezdny oceniam pozytywnie. Nieźle wybiera nierówności na drodze i jest dość trwały. Amortyzatory z tyłu wymieniłem jakieś 5 tys km temu czyli przy 315000 km. Dość częste są wybicia tulejek ale to groszowa sprawa.

Komfort

3,0

Widoczność

To blaszak wiec nie spodziewajmy się cudów. Duży plus za dpore lusterka zewnętrzne. Bez problemu widać krawężniki, słupki itp. Minus za ogromniaste boczne słupki, często zasłaniają np pieszego, trzeba uważać.

4,0

Ergonomia

Jest nieźle. Niefortunnie umiejscowiony jest tylko klakson, w kierunkowskazie. Ale da się przyzwyczaić.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Są lepsi. Nie jest źle ale mogłoby być lepiej. Np. mała Toyotka Yaris bije Partnerka na głowę.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu jest bardzo dobrze. Nawet ludzie puszyści i wysocy nie mogą narzekać. Dużo miejsca na nogi, głowe.

3,0

Wyciszenie

To blaszak. Jest średnio. Szczególnie słychać pracę zawieszenia.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na gazie pali z 10 - 11 litrów na setkę. Na szczęscie to gaz więc nie boli na stacji :D

5,0

Stosunek jakość/cena

Teraz 10 -letni blaszak wart jest ok 8 tys. Jak na taki samochód uważam że jest to bardzo dobra cena.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie mam zastrzeżeń. Nie pamiętam kiedy się coś zepsuło.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Raz stanął w trasie w te największe 30 stopniowe mrozy. Okazało się że komputer, regeneracja nie była kosztowna, i dobrze. Nowy to wydatek chyba ze 2 - 3 tys zł.