Ocena kierowcy - Peugeot 807 Minivan

Najbardziej udany Van dopracowany przy współpracy wiodących producentów w tym segmencie. O doskonałej konstrukcji świadczy aż 12 lat produkcji bez znaczących modyfikacji. Proszę nie wierzyć że Van to tylko amerykański, bo ich auta są zdecydowanie archaiczne i paliwożerne. Mam porównanie, gdyż od zawsze mam Vana jako dodatkowe auto na wypady z rodziną i porównałem już wszystko co na rynku w zbliżonym roczniku. 807 jak reszta bliźniaczych Eurovanów bije na głowę konkurencję. Oczywiście nie należy bać się francuskiego diesla. To jeden z najbardziej udanych silników. Nie ma nic wspólnego z awaryjnymi silnikami z Renault Espace. Szczególnie 2.2 HDI skonstruowany do dużych przebiegów w limuzynach jak również w autach dostawczych gdzie bezproblemowo robi setki tyś, km. Silnik, mimo że nie jest konstrukcyjne wysilony, sprawia że auto jest bardzo żwawe, przy czym spalanie jest zbliżone do zwykłej limuzyny. Ułatwia to 6-biegowa skrzynia biegów. Jak wspomniałem rodzina HDI to najlepsze diesle i wszelkie negatywne opinie wynikają z tego że sprowadzamy zaniedbane trupy z cofniętym licznikiem, a potem takie igiełki sprawiają problemy. Mechanicy zaś zacierają ręce z uciechy na zyski. Prawd jest tak że najczęściej jakiś przewodzik podciśnienia zsunął się. Sumując, nowoczesny wygodny ekonomiczny samochód na wyprawy z rodziną. Spać w nim również można, przynajmniej 2 osoby. Mieści standartowy dmuchany materac, który można rozłożyć na złożonych fotelach:)

Sinik 2.2 hdi to jeden z najbardziej udanych silników diesla. Wysoka kultura pracy, niskie spalanie. Jak cała rodzina HDI uchodzi za mało awaryjny i trwały.

Bez zastrzeżeń. Lewarek wysoko i wygodnie położony. W moim przypadku 6 biegów ale są też 5 biegowe

Mimo gabarytów prowadzi się jak zwykły samochód. W zakręty wchodzi jak gokart

Rdzy 0. Ocynk i kompozyty

Przeszklony z każdej strony jak trzeba, więc na widoczność nie ma co narzekać.

Wszystko gdzie trzeba

4-strefowy klimatronik, tak wiec nie można mieć zastrzeżeń.

Oczywiście jak w statku kosmicznym

Silnik cichy podczas jazdy. Oczywiście słyszalny przy ruszaniu, rozpędzaniu jak każdy diesel.

Tu max punktów. Koszta utrzymani tylko eksploatacyjne. Samochód nie miewa wad fabrycznych, które mogą go zepsuć.

Moje wersja w salonie kosztowała 160.000 tak więc teraz można się tylko uśmiechać.

Najbardziej udany Van dopracowany przy współpracy wiodących producentów w tym segmencie. O doskonałej konstrukcji świadczy aż 12 lat produkcji bez znaczących modyfikacji. Proszę nie wierzyć że Van to tylko amerykański, bo ich auta są zdecydowanie archaiczne i paliwożerne. Mam porównanie, gdyż od zawsze mam Vana jako dodatkowe auto na wypady z rodziną i porównałem już wszystko co na rynku w zbliżonym roczniku. 807 jak reszta bliźniaczych Eurovanów bije na głowę konkurencję. Oczywiście nie należy bać się francuskiego diesla. To jeden z najbardziej udanych silników. Nie ma nic wspólnego z awaryjnymi silnikami z Renault Espace. Szczególnie 2.2 HDI skonstruowany do dużych przebiegów w limuzynach jak również w autach dostawczych gdzie bezproblemowo robi setki tyś, km. Silnik, mimo że nie jest konstrukcyjne wysilony, sprawia że auto jest bardzo żwawe, przy czym spalanie jest zbliżone do zwykłej limuzyny. Ułatwia to 6-biegowa skrzynia biegów. Jak wspomniałem rodzina HDI to najlepsze diesle i wszelkie negatywne opinie wynikają z tego że sprowadzamy zaniedbane trupy z cofniętym licznikiem, a potem takie igiełki sprawiają problemy. Mechanicy zaś zacierają ręce z uciechy na zyski. Prawd jest tak że najczęściej jakiś przewodzik podciśnienia zsunął się. Sumując, nowoczesny wygodny ekonomiczny samochód na wyprawy z rodziną. Spać w nim również można, przynajmniej 2 osoby. Mieści standartowy dmuchany materac, który można rozłożyć na złożonych fotelach:)