Ocena kierowcy - Peugeot 508 II SW

Są plusy i minusy. Samochód bardzo ładny - i z zewnątrz i w środku. Przyzwoitej wielkości bagażnik o sensownym kształcie - do najlepszych aut w klasie sporo brakuje, ale nie jest źle. Stabilna jak na razie elektronika - nie zapalają się żadne lipne lampki. Bardzo sensowne spalanie przy spokojnej jeździe. Zawieszenie ciche i rozsądnie zestrojone, dość sztywno. Silnik kulturalny, ale tylko przy spokojnej jeździe, podobnie jak skrzynia automatyczna. Przy bardziej agresywnej jeździe silnik się męczy - wyje i marnie przyspiesza, a do tego pali, jak smok. Środek ciasny, widoczność z wnętrza słaba, fotele niewygodne.

Tylko do spokojnej jazdy. Wtedy kulturalny i cichy oraz oszczędny. Jeśli ktoś lubi poszaleć - zdecydowanie odradzam. Średnie spalanie z 6000 km wyszło 7,8 l. Po równo autostrada, miasto i drogi podmiejskie.

Tak jak w przypadku silnika - lubi spokojną jazdę. Przy agresywnej trochę gubi się przy redukcjach.

Bardzo ładny samochód, ale skandaliczny montaż. Fatalnie spasowane zderzaki, reszta elementów też słabo - nierówne szczeliny.

Monstrualne słupki A, niska górna krawędź przedniej szyby. Lusterko wsteczne też zasłania. Słabiutko

Generalnie OK, choć za dużo funkcji obsługiwanych dotykowo na wyświetlaczu. Dużo dziwnych rozwiązań w zakresie obsługi poszczególnych funkcji, ale można się przzywyczaić.

W porządku.

Z przodu OK, z tyłu masakra.

Bez zarzutu.

Niskie spalanie przy spokojnej jeździe. Ceny serwisu i części nie znam - samochód na gwarancji z wykupionymi przeglądami (za cenę wyższą niż u konkurencji).

Auto bardzo drogie, cena prawie premium.