Ocena kierowcy - Peugeot 508 I SW

Użytkuję auto z przebiegiem 180 tys. silnik chodzi ładnie, równo, bez turbo dziury przyspiesza, w kabinie jest cichutko,czasem zafaluje na wolnych obrotach i to wszystkie mankamenty. Ma specyficzną pracę na wolnych obrotach- leciutko cyka jak świerszcz. To jego normalna praca Natomiast są to silniki wymagające dobrego serwisu, a nie pana Józka z garażem, wtedy chodzą bezproblemowo, znam takich co mają już drugie thp i sobie chwalą. Koszt możliwych usterek jest i tak znacząco niższy niż w dieslu, ale jeśli nie stać cię na naprawy, to kup wolnossący (dotyczy wszystkich silników). Co do 508 SW jako całokształtu, trochę zbyt twarde jak na francuza zawieszenie, cichutkie , ale twarde. W środku słychać tylko roletę od bagażnika, to trzeba jakimś sposobem uciszyć. Komfort , wygoda, wartości jezdne 508 ma w najlepszej jakości, a manewrowanie jest przyjemne, jak na tak duży samochód nawet bardzo.

BMW- ze wszystkimi zaletami i wadami również

Przyjemna bardzo

Brakuje schowków troszeczkę, za to funkcje niektóre można uruchomić w 3 miejscach na raz. Wieczorem konsola świeci jak w samolocie, pięknie to wygląda, jazda jest przyjemna, wszystkie podświetlenia działają, powinno być 5, ale 3 bo telefon nie za bardzo wiadomo gdzie położyć ;)

Dużo miejsca, mam 193 i jest zapas

Podobno diesel jest gorzej wyciszony, w thp silnika nie słyszę

Jak pisałem powyżej, nie kupuj turbo, jeśli czasem nie jesteś w stanie odłożyć na warsztat

dużo tańszy od diesla

brak