Ocena kierowcy - Peugeot 508 I Sedan Facelifting

Fasolista, 5 lat temu

Silnik 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 34 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot 508 I Sedan Facelifting 2.0 BlueHDi 150KM 110kW 2015-2017 - Oceń swoje auto

3,14

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

3,0

Całokształt

Zupelnie nie rozumiem nawet umiarkowanych zachwytow nad tym samochodem. Zapraszam do obiektywnej opinii, patrzac przez pryzmat: najwyzszy model peugeota (nie liczac suvow), konfrontacji D klasy innych marek starszej produkcji i dzisiejszej E klasy. Samochod dostalem jako zastepczy i nie spodziewalem sie takiego badziewia. Uwazam ze zdecydowanie warto rozejrzec sie za czyms innym.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik to sprawdzona jednostka HDI, niskie spalanie, przyzwoita elastycznosc, niestety drgania na postoju mimo nowego egzemplrza sa wyczuwalne i irytujace w kabinie.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia automatyczna nie do konca rozumie sie z silnikiem, jest dosyc wolna, ruszenie z miejsca by wlaczyc sie do ruchliwej drogi to majstersztyk. Przelozenia wydaje sie ogolnie poprawne. Operowanie lewarkiem jest malo precyzyjne i sprawia wrazenie plastiku ktory zaraz sie urwie.

1,0

Układ jezdny

Tutaj to jest katastrofa, samochodu w ogole nie da sie wyczuc, a nawracanie nim jest gorsze niz wydluzon crafterem. Wspomaganie chodzi ciezko co wcale nie poprawia wyczucia nad pojazdem.

3,0

Karoseria

Nie wiem co to za ocena, ze ruda szmata nie bierze jak w Mazdach? Ze sie podoba badz nie? Mam zastrzezenie do wyprofilowania klapy bagaznika w sedanie - wystarczy lekki wiatr i mokra karoseria - woda z klapy wleci do bagaznika...

Komfort

3,0

Widoczność

Jak dla mnie widocznosc na skrzyzowaniach jest okej, gorzej z parkowaniem. Czujniki wlaczaja sie w dziwnych momentach - nie moze po prostu byc od razu wizualizacji, tylko jak znika przeszkoda to znika tez symbol radaru, a kamerka na zderzaku - tego jeszcze nie grali, nie widax na niej nic!

2,0

Ergonomia

Nie moge wyjsc z podziwu jak mozna bylo to tak spier... minimalne schowki w ktorych telefon sie nie miesci, uchwyty na kubki ktore zaslonia glowny ekran! Obsluga tego kokpitu jest bez pomyslu! Np znaczek mowiacy ze zalaczone sa automatyczne wycieraczki e miejscu gdzie jest wskazanie stanu licznika przebiegu?! Ten samochod jest caly w takich do bolu nieergonomicznych bublach, plastiki to zenada-na first look dobrze wygladaja, ale spasowanie ich to...

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szyby nie paruja, ale uklad zbyt gwaltownie reaguje osiagniecie zadanej temperatury np. po dogrzaniu silnika. Ja to nazywam pseudo multitronic - i tak trzeba krecic ustawieniami bo by Ci sie dziecko ugotowalo w drodze do sklepu, ale to jest akurat problem wiekszosci samochodow klasy sredniej i nizszej, ale zyj w przekonaniu ze tak powinna dzialac automatyka...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Jak dla mnie kiepskie, nie ma co porownywac do Mondeo, Passata. Chyba tylko do Mazdy, nawet Opel jest cichszy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0