Ocena kierowcy - Peugeot 508 I RXH

Andrzej, 5 lat temu

Silnik 2.0 HYbrid4 200KM 147kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 234 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Peugeot 508 I RXH 2.0 HYbrid4 200KM 147kW 2012-2014 - Oceń swoje auto

4,79

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wygoda w samochodzie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Chyba najlepszy pod wzgledem żywotności silinik diesla. Zero problemów.

4,0

Skrzynia biegów

Wszystko ok. Szybkość zmiany biegów mogłaby być lepsza

5,0

Układ jezdny

Samochód świetnie trzyma w zakrętach.

5,0

Karoseria

Zero śladów zużycia na lakierze.

Komfort

5,0

Widoczność

Wszystko widać.

5,0

Ergonomia

Bez zarzutu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Czterostrefowa klimatyzacja działa bardzo dobrze.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

No tu jest bomba. Przestrzeni jest wystarczająco dla 4-5 osób.

4,0

Wyciszenie

Z tyłu czasami słychać jakby lekko halasowalo oparcie tylnej kanapy.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bez poważaniejszych wydatków. Spalanie 6,5-7,5 l/100km.

5,0

Stosunek jakość/cena

Myślę że to był bardzo dobry zakup. Patrząc na wyposażenie jakie ma RXH to ciężko znaleźć coś porównywalnego w tych pieniądzach z tego rocznika.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przycisk otwierania tylnej klapy.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic.

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 HYbrid4 200KM 147kW [l/100km]

Średnie zużycie

6,3

Minimalne średnie zużycie paliwa

6,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

8,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

5,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km