Oceny Peugeot 508 I RXH Facelifting

4,6

~kraki

Peugeot 508 I

RXH Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 132kW

Auto ma od nowości. Do wyboru miałem Superb, Passat, Mazda 6 - wcześniej jeździłem Toyotą Avensis (380 tys km od nowości). Auto z racji wyprzedaży modelu nabyłem z uwagi na dobrą cenę i wyposażenie full. Jak dotychczas auto bezawaryjne. W środku obszerne i wygodne. Przydatne jest wyższe zawieszenie - szczególnie podczas parkowania lub zimą. Obłędny panoramiczny dach. Małe mankamenty to wspomniana przez poprzedników niedopracowana kamera...

4,6

~kraki

Peugeot 508 I

RXH Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 132kW

Auto ma od nowości. Do wyboru miałem Superb, Passat, Mazda 6 - wcześniej jeździłem Toyotą Avensis (380 tys km od nowości). Auto z racji wyprzedaży modelu nabyłem z uwagi na dobrą cenę i wyposażenie full. Jak dotychczas auto bezawaryjne. W środku obszerne i wygodne. Przydatne jest wyższe zawieszenie - szczególnie podczas parkowania lub zimą. Obłędny panoramiczny dach. Małe mankamenty to wspomniana przez poprzedników niedopracowana kamera...

4,6

~Michał

Peugeot 508 I

RXH Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 132kW

Zacząłbym od tego, że samochód wygląda rewelacyjnie mimo, że wyszła kolejna generacja tego modelu. Dokładki RHX sprawiają, że wygląda nawet drożej niż faktycznie kosztuje :) świetny samochód na trasy, nieco mniej na miasto co wynika z charakterystyki jego zawieszenia - jest twardy. Szkoda, że faktycznie nie ma napędu na 4 buty co może sugerować jego wygląd, ale umówmy się, mało kto kupuje takie auto so jazdy w terenie. Ma swoje minusy, jak...

3,7

~Darek

Peugeot 508 I

RXH Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 132kW

Ogólnie auto zasługuje na pochwałę. Jest do czego się przyczepić, ale o tym później. Auto przyzwoicie wyciszone, dobrze wykończone. Średnie spalanie mieszane 6-7L. Bardzo oryginalny design świateł i przedniej maski.

4,7

~mariuszgw

Peugeot 508 I

RXH Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 132kW

4,7

~Uro

Peugeot 508 I

RXH Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 132kW

7,4 na 100km jazdy autostradowej średnio 170-190 km/h (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )