Ocena kierowcy - Peugeot 407 SW

NoPeugeot, 8 lat temu

Silnik 2.0 HDi 136KM 100kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 245 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot 407 SW 2.0 HDi 136KM 100kW 2004-2011 - Oceń swoje auto

3,77

10% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Strasznie broniłem się przed francuskim autem, ale po długich poszukiwaniach kombi z dieslem w przystępnej cenie wybór padł na Peugeota 407 SW 2.0 HDI i co tu dużo mówić - jestem rozczarowany. Polecam przeczytać dalej.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik to dobra konstrukcja, nie mam większych zastrzeżeń do tej jednostki. Filtr FAP nie sprawia mi problemów, osprzęt silnika również bez zastrzeżeń. Kultura pracy na wystarczającym poziomie, turbo-dziura mało odczuwalna, ale mocy mógłby mieć więcej jak na taką masę pojazdu.

5,0

Skrzynia biegów

Manualna 6 biegów, zero problemów.

3,0

Układ jezdny

Układ jezdny pozostawia wiele do życzenia, nawet byłem na stacji kontroli pojazdów przy zakupie i kilka tygodniu później sprawdzić luzy, usterki itd. - a tu nic! - auto prowadzi się sztywno, zawieszenie jest niskie, jazda po mieście to porażka, wyrywanie lotki spod przedniego zderzaka jest czymś normalnym w tym aucie. Pasażerowie z tyłu mają jeszcze gorzej, narzekają bo czują każdą dziurę w drodze. Dla przypomnienie wszystkie elementy zawieszenia w moim aucie są sprawne... Jak widzę opinie innych osób, które mówią, że jest OK to chyba nigdy w życiu nie jeździli np. Mercedesem tak jak ja wcześniej.

Komfort

3,0

Widoczność

W przodu Ok, z tyłu tragedia, słupki A przeszkadzają przy zakrętach, ogólnie kiepsko jak na kombi.

3,0

Ergonomia

Beznadziejna i brzydka konsola, mało funkcjonalna.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto długo się nagrzewa i chłodzi, ale fajnie rozwiązali nawiew na przednią szybę, zasługuje na plus.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bardzo dobrze, z tyłu raczej dla osób średniego wzrostu i dzieci.

3,0

Wyciszenie

Szału nie ma, szczególnie drzwi są kiepsko wygłuszone.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części w cenach do przyjęcia, ale niektóre elementy mają paradoksalne ceny.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za 10 do 14 tyś zł dostajecie 12 ledniego diesla z dobrym silniekiem za np. Mercedesa czy BMW trzeba dać 10 tyś więcej i to był jedyny powód kupna Peugeota. Niby fajny wóz, ale nijaki.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jeszcze mi się nie zdarzyło nic.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie odnotowałem.