Ocena kierowcy - Peugeot 407 Sedan

Aquitaine, 15 lat temu

Silnik 2.0 16V 140KM 103kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 150 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Peugeot 407 Sedan 2.0 16V 140KM 103kW 2005-2011 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Bardzo przyzwoity samochód - pomimo wielu obiegowych opinii dotyczących samochodów francuskich. To mój trzeci z kolei Peugeot (wcześniej 406 i 306) i trzeci udany egzemplarz. Z punktu widzenia komfortu podróżowania, szczególnie na długich dystansach, jest w moim odczuciu znacząco lepszy niż VW Passat lub Toyota Avensis, którymi od czasu do czasu jeżdżę po kilka dni, pokonując ponad 1000 km w trasie. Szczególny plus dla foteli - ich długie siedziska zabierają miejsce z tyłu, ale jeśli jeździsz głównie samotnie, to docenisz je szybko.

Wrażenia

4,0

Silnik

Wyraźna poprawa osiągów po przejściu na LO98.

4,0

Skrzynia biegów

Mechanizm całkiem znoścy, choć do ideału troche mu brakuje.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobre trzymanie się drogi w szybkich zakrętach. Wyraźna różnica w stosunku do 407 z dieslem - mniejsza skłonność do podsterowności ze względu na masę silnika.

Komfort

4,0

Widoczność

Sedan - jedyny mankament to wysunięte słupki przednie, które zasłaniają widok. Przy skręcie w lewo mogą zasłonić pieszych wchodzących na pasy od wewnętrznej strony zakrętu. Można się spokojnie przyzwyczaić. Kombi - wyraźnie gorsza widoczność do tyłu.

4,0

Ergonomia

Jeśli nie przesiadasz się co 5 minut do innego samochodu, to z reguły nie ma problemu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

U mnie działa bez zarzutu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu mnóstwo miejsca, z tyłu bardzo mało. 99% czasu spędzam w samochodzie samotnie, więc dla mnie jest idealnie. Przednie siedzenia są jednymi z najlepszych w klasie - 500-600 km w jednym skoku nie robi żadnego wrażenia na plecach, czy dolnych partiach ciała.

4,0

Wyciszenie

Bardzo dobre wyciszenie, nawet bez opcjonalnych klejonych bocznych szyb. Benzynowy silnik prawie niesłyszalny na biegu jałowym, bez radia.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Odpukać - na razie bez uwag.