Ocena kierowcy - Peugeot 407 Coupe

Michał, 2 lata temu

Silnik 3.0 V6 24V 211KM 155kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 302 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Peugeot 407 Coupe 3.0 V6 24V 211KM 155kW 2005-2011 - Oceń swoje auto

4,64

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Już prawie pięć lat minęło od kiedy jestem właścicielem tego auta. Wybrałem je z paru powodów: wcześniej posiadałem Peugeota 406 coupe 2.0 i bardzo mi się spodobał. Poza tym chciałem kupić auto z silnikiem V6. Przejechałem tym autem już około 100 tys. km i póki co nie zamierzam się z nim jeszcze rozstawać.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jeśli chodzi o pracę silnika - trudno znaleźć jakieś poważne mankamenty. Dźwięk jest świetny, ale tylko wtedy kiedy tego chcemy, ponieważ potrafi pracować bardzo kulturalnie i spokojnie. Jednak po przyciśnięciu gazu do podłogi pokazuje swoje drugie oblicze.

5,0

Skrzynia biegów

Mimo przejechanych 300 tys. km, skrzynia pracuje świetnie. Dwukrotnie zmieniałem w niej olej. Nigdy nie miałem żadnych problemów.

5,0

Układ jezdny

Dobrze się prowadzi, mimo swoich sporych wymiarów jest dość zwinny i nieźle trzyma się drogi. Niezależnie od prędkości czuję się w nim pewnie za kierownicą.

4,0

Karoseria

W moim egzemplarzu pojawiło się kilka bardzo niewielkich ognisk korozji. Najbardziej narażone są chyba drzwi, które z racji swojej ogromnej długości, często są poobijane.

Komfort

5,0

Widoczność

Siedząc w coupe trudno spodziewać się widoczności jak z wieży obserwacyjnej, jednak za kierownicą świat wygląda tak, jak powinien i widoczność nie jest problemem.

4,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0

Wyciszenie

Wyciszenie jest świetne. Podwójne szyby robią dodatkową robotę. Nawet przy prędkościach rzędu 170 km/h można spokojnie szeptać w samochodzie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie mogę narzekać. Z tego co sobie przypominam, jestem z moim samochodem u mechanika średnio 1x w roku. Zmieniam olej i filtry + naprawiam drobiazgi.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy obecnym przebiegu szczelność silnika pozostawia trochę do życzenia. Uszczelniałem silnik już przynajmniej dwukrotnie i zazwyczaj po kilku miesiącach znowu są zapocenia i lekkie wycieki. Zdarzyło się też, że straciły szczelność pokrywy zaworów. Największy problem z którym się spotkałem, to wyrwanie świecy, co oczywiście spowodowało uszkodzenie cewki. Zdarzyło mi się to w trasie, a następstwem była nieudolna naprawa. Dopiero kolejny mechanik doprowadził sytuację do porządku.