Ocena kierowcy - Peugeot 406 Sedan

Marcin R. ( Dreamzzz ), 18 lat temu

Silnik 2.2 HDi 133KM 98kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 67 tys. km

Peugeot 406 Sedan 2.2 HDi 133KM 98kW 2000-2004 - Oceń swoje auto

4,85

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Nabardziej udany model Peugeota jaki został wyprodukowany , niezgodze się z tym , że jest gorszy od niemieckich konkurentów , ja osobiście nie zamieniłbym go na żadne z tych aut.

Wrażenia

5,0

Silnik

Po rozgrzaniu wiele osób myśli , że to V6 , gdy sie rozpedza ten przyjemny świst ... nie do porownania z 2.0 HDI ...

5,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobrze dobrana do silnika.

4,0

Układ jezdny

Dzięki szerszym oponom lepsze prowadzenie niż w zwykłym 406 , krótko mówiąc - do normalnej jazdy wrecz idealne , miękkie i przyjemne , do sportowej trzeba by go nieco obniżyć o jakieś 30 - 40 mm , chociaz przy zachowaniu zdrowego rozsadku nie jest zle.

Komfort

5,0

Widoczność

Klasyczny sedan z bardzo dobra widocznoscia we wszystkie strony.

5,0

Ergonomia

Ponadczasowa deska rozdzielcza , wszystko dobrze , łatwo i sensownie rozmieszczone.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Climatronic , wiec jest super :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Swoboda i wygoda , z tyłu dużo miejsca , o wiele więcej niż u konkurentów.

5,0

Wyciszenie

Jak na diesla super.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ogónie spalanie w mieście to ok. 6,5 - 7 l / 100 km przy normalnej jezdzie a na trasie mozna zejsc nawet do 5,9 jadac nie wiecej niż 120 km/h , powyzej wzrosnie nieznacznie do ok. 6,9 - 7,2 l. Ceny przegladów - przegląd główny przy przebiegu 60 tys.km zdecydowanie za drogi - ok. 760 zł ! ! ! Ceny napraw w normie , wiele czesci mozna kupic jako dobrej jakości zamienniki - przykład : stłukłem halogen i koszt nowego zamiennika bardzo dobrej jakości to 120 zł.

5,0

Stosunek jakość/cena

Atrakcyjna cena w stosunku do satysfakcji i radości z jazdy.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

To już mój trzeci Peugeot 406 ( pierwszy w dieslu ) , poprzednio jeżdzilem dwoma 1.8 16V , i w tamtych i w tym odpukac żadnych poważnych awarii , jedyna przypadloscią Peugeota 406 są gumy w tylnym zawieszeniu ale za to raczej winić należy polski stan dróg niż konstruktorów ( w modelach po liftingu te silentbloki sa o wiele bardziej wytrzymale bo zrobione z trwalszego materiału ).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

J.w.