Ocena kierowcy - Peugeot 406 Sedan

mg407, 18 lat temu

Silnik 2.0 HDi 90KM 66kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 84 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Peugeot 406 Sedan 2.0 HDi 90KM 66kW 1999-2004 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Bardzo przyjemny samochod. Klasyczna, elegancka linia, doskonaly komfort i swietne prowadzenie. Moim skromnym zdaniem w niczym nie odstaje od najnowszych konkurentow. Do pelni szczescia brakuje tylko tych 20KM...

Wrażenia

4,0

Silnik

90KM to troche malo jak na 1.4 tony, ale przy normalnej jezdzie zupelnie wystarczajaco. Spod swiatel scigac sie nie radze, za to pod gore przyspiesza sprawnie do 150 km/h. Przy odpowiedniej technice jazdy da sie plynnie i bezstresowo wyprzedzac. Wydaje bardzo przyjemny, miekki i gleboki dzwiek.

4,0

Skrzynia biegów

Troche dlugie skoki lewarka i moze troszeczke glosna praca, za to porusza sie naprawde lekko, precyzyjnie i nie haczy.

5,0

Układ jezdny

Zdecydowanie najlepsza rzecz w calym samochodzie! Nie twardy jak decha, ani tez nie za miekki. Super komfort i doskonale trzymanie obranego kursu niezaleznie od nawierzchni. Jesli ktos odstawi Cie na prostej, na zakretach na pewno go dogonisz. W ekstrymalnych sytucjach pozostaje neutralny - w uslizgu przy ok 100km/h mozna kierowac jednym palcem. Niewiele najnowszych modeli klasy sredniej prowadzi sie tak dobrze.

Komfort

5,0

Widoczność

Tutaj nie ma absolutnie zadnych zastrzezen.

5,0

Ergonomia

Wsiadajac do tego samochodu pierwszy raz czujesz jak bys nim jezdzil od dziecinstwa. Wszystko na swoim miejscu.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Automatyczna klimatyzacja niby wydajna, ale ciezko ustawic odpowiednia temperature. Zmieniasz o pol stopnia, a tu albo za zimno albo za cieplo. Jakies to dziwne... I nie ma kratki nawiewu z tylu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu czuje sie naprawde duzo przestrzeni. Z tylu na szerokosc jest fajnie, ale na wysokosc juz nie tak rozowo.

5,0

Wyciszenie

Spod maski wydobywa sie bardzo przyjemny, nienachalny dziek i to tylko przy duzym obciazeniu albo zaraz po uruchomieniu silnika. Szumy powietrza pojawiaja sie przy 130 i dzieki podwojnym uszczelka nie sa przesadnie dokuczliwe. Zawieszenie cichutko polyka wszyskie dolki, kostli brukowe, tory tranwajowe...

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jest ok, ale obiecanki producenta sa troche jak kielbasa przedwyborcza :)

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo ladne wykonczenie wnetrze (wersja SR Comfort z grudnia 2003). Jasne kolory, miekkie plastiki, przyjemna w dotyku welurowa tapicerka oraz piekne zegary z chromowanymi obwodkami i bursztynowym podswietleniem. Do tego pelne wyposazenie: 4 poduszki, ABS z EBD i BAS, klima automatyczna, radio CD Clarion, automatyczne swiatla i wycieraczki, elektryczne lusterka i wszystkie szyby... Pelnowartosciowy samochod klasy sredniej z nowoczesnym dieslem za 70000 - tylko brac!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymieniany jedynie przelacznik kierunkowskazow - na gwarancj, ale juz 2 razy... Co mnie bardzo dziwi absolutnie nic nie bylo robione w zawieszeniu i nic nie stuka :) Sam jestem zaskoczony bo slyszalem rozne opinie...

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ostatnio pojawil sie maly purchelek na masce - naprawa na gwarancji. Reszta bez zastrzezen.