Ocena kierowcy - Peugeot 406 Kombi

Polak, 16 lat temu

Silnik 2.0 HDi 90KM 66kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 96 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot 406 Kombi 2.0 HDi 90KM 66kW 1999-2004 - Oceń swoje auto

3,23

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Totalnie nic,właściwie jedna rzecz ściemniacz oświetlenia po zamknięciu drzwi

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : falujące obroty , odgłos napinacza paska rozrządu

Układ hamulcowy : Hamulce słabe pomimo ABS-u na śliskiej nawierzchni jak na lodzie , odradzam gwałtowne zmiany toru jazdy -grozi wyleceniem za bandę

Układ elektryczny : Szwankują podnośniki szyb i elektronika

3,0

Całokształt

Nie jest to auto z tej epoki, owszem duże ale przereklamowane, po prostu francuz, duża utrata wartości, coś w tym jest .

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik na pierwszych dwóch biegach słoń,potem miarowo przyśpiesza.Nie jest to ścigant,do poprawnej jazdy wystarczy.Charakterystyczny dla HDI klekot,czasem potrafi lekko przerywać,zimą przy minus 10 stopni zdarza się kaszel przy rozruchu.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów poprawnie zestopniowana,czasami lekko zgrzyta,kwestia przyzwyczajenia.Lewarek chodzi dość lekko ,trzeba pamiętać żeby do końca wysprzęglać.

3,0

Układ jezdny

Zawieszenie może być, dość dobrze tłumi nierówności,niestety w kabinie często coś klekocze stuka,skrzypi,kiepskie fotele,potrafią się bujać na swoich sankach.Materiały też takie sobie,ogólnie jak na taką klasę auta nie jest to poziom limuzyny.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność niezła,uwaga na długi tył przy manewrach zawracania albo parkowania.Potrafi zaskoczyć długością ,z tyłu widać dobrze-minus za często zaparowane szyby,automatyczna klimatyzacja zwiększa zużycie paliwa około 1,5 litra na 100 km w mieście.

4,0

Ergonomia

Ergonomia przycisków dobra, brakuje półek i podstawek na napoje albo telefon komórkowy.Wspomaganie działa nieźle,nie podoba mi się kolor zegarów,dobrze że można go regulować.Łatwo zarysować plastiki , tapicerka szybko się brudzi , dość brzydkie wnętrze.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja taka sobie, jak się pali to w kabinie długo utrzymuje się zapach papierosiany.Klimatyzacja wydajna ale za dużo kombinacji żeby osuszyć przednią szybę , dźwięk dmuchawy niczym starego wentylatora , bez rewelacji

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń średnia jak na długość auta ponad 4,7metra.Tylna kanapa dość ciasnawa,z przodu miejsca tyle samo co w samochodach typu kompakt sprzed paru lat.W tyle brakuje na kanapie podgłówka dla podróżnych np. dzieci , nie ma jak podać napojów,wszystko trzyma się w ręku.

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie takie sobie, klekot HDI przy przyśpieszaniu,powyżej 100 na godzinę szumy karoserii,jazda z lekko uchyloną szybą powoduje dziwne dźwięki, nie polecam otwierania okien w jeździe po mieście, taka klatka

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnie spalanie w mieście 8,9 litra ropy, w trasie potrafi zejść do około 7 litrów.To lipa że niektórzy podają średnie spalanie 6,5 litra.Auto jest ciężkie i niestety pali sporo.

3,0

Stosunek jakość/cena

Ceny części i serwisu drogie, denerwują ciągle psujące się drobiazgi.Lepiej postawić na japończyka.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kiepska jakość tapicerki, psuje się wskaźnik benzyny,szwankuje elektryka, zawiasy w drzwiach stukają,szyby też drżą,generalnie bardzo złe spasowanie , plastiki nieodporne na zarysowania.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Trudno powiedzieć, ceny w serwisie astronomiczne, poza tym silnik chyba ok, trzeba uważać na amortyzatory i klocki hamulcowe, zapala się wskaźnik klocków wymienionych na nowe, serwis mówi że to wina kabelków.W autach produkcji japońskiej takie rzeczy są nie do pomyślenia