Ocena kierowcy - Peugeot 406 Kombi

~hans, 14 lat temu

Silnik 2.0 HDi 109KM 80kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 195 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Peugeot 406 Kombi 2.0 HDi 109KM 80kW 1998-2004 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : stosunkowo ekonomiczny i bardzo wytrzymały przy odpowiednim zadbaniu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Awaria silnika obiegu zamknietego, czasami wyskakuje błąd immobilisera

Układ hamulcowy : problem z hamulcem ręcznym (nierównomierne hamowanie), Zapiekanie się klocków od tylnych tarcz.

Karoseria : Jedyne, najczęstsze miejsce rdzewienia: załamanie blachy klapy silnika (tu gdzie podnosimy ręką klapę)

4,0

Całokształt

Jeśli ktoś potrzebuje auta rodzinnego, które nie wymaga częstej ingerencji mechanika to polecam, szczególnie przez zawieszenie - nie na darmo taksówkarze często kupują to auto: komfort jazdy bardzo wysoki. Dodatkowo stylistyka, mimo swoich lat nadal jest aktualna i może konkurować z najnowszymi modelami (zasługa lini nadwozia i przednich świateł).

Wrażenia

5,0

Silnik

Piękny dźwięk diesla...

3,0

Skrzynia biegów

Trochę za mało precyzyjna. Bardzo często \"słychać\" ruszanie z miejsca - wg mechaników: \"ten typ tak ma\".

4,0

Układ jezdny

Dobrze reaguje, trzyma się drogi. Przy \"fabrycznych\" oponach 195/65 15\' można odczuć wrażenie zarzucania podczas zakrętów na większej prędkości.

Komfort

5,0

Widoczność

Panoramiczna szyba pozwala na szerokie spojrzenie. Mały problem mają tylko użytkownicy ponad 180cm: jeśli nie chce się jechać z całkowicie obniżonym fotelem to podczas dojeżdżania do świateł trzeba zachować większy dystans.

4,0

Ergonomia

Wszystko co potrzebne w zasięgu ręki - duży plus to sterowanie radiem przy kierownicy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogólnie ok, poza notoryczną awarią zamykania klapki obiegu zamkniętego. Bardzo łatwy dostęp do wyparownika (przez wykręcenie czujnika temperatury z lewej strony konsoli) gdzie możemy sami zaaplikować środek do dezynfekcji klimy.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4 -osobowa rodzina doskonale daje radę w kombiaku.

5,0

Wyciszenie

Nawet przy szybkiej jeździe (ponad 130km/h)można rozmawiać bez \"wydzierania się\".

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

2,0 zużywa w rozsądnej ilości - należy jednak pamiętać, że silniki HDI są czułe na gorszej jakości paliwo. Lepiej zatankować drożej niż potem dokładać do interesu.

5,0

Stosunek jakość/cena

Rozsądna alternatywa w rozsądnej cenie dla każdego kto ceni sobie funkcjonalność z komfortem, bez wydawania nadmiaru gotówki na szpan.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niestety, \"drobiazgi\" wymagają dopracowania. Bardzo często trzeba kupować nowe spinki do notorycznie odrywanej butami uszczelki zewnętrznej progu. Inne drobiazgi lubią pękać lu się kruszyć: np. obudowa zapalniczki.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ogólnie ok, jak się trafi na zadbany egzemplarz to nie ma problemów. Zawieszenie czasami odmawia posłuszeństwa na naszych drogach (łączniki stabilizatorów). Jeśli regularnie wymieniamy olej i filtry i tankujemy dobre paliwo to silnik nie wymaga większych napraw. Kosztowny problem to awaria koła dwumasowego - najlepiej wymienić na stały komplet LUK i po kłopocie - koszt ok 1000zł z wymianą.