Ocena kierowcy - Peugeot 406 Kombi

Agnesik11, 12 lat temu

Silnik 2.0 Turbo 147KM 108kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 211 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Peugeot 406 Kombi 2.0 Turbo 147KM 108kW 1996-2000 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Nierdzewka!!!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Wydmuchana uszczelka pod głowicą

Układ hamulcowy : Wymiana hamulców tylnych

Zawieszenie : Naprawa przedniego zawieszenia

5,0

Całokształt

Gdyby nie wydatki związane z paliwem i naprawami bieżącymi, byłoby idealnie, ale chyba tak nikt niema. Jestem bardzo zadowolony z samochodu, następny już jeszcze większy i pewnie też turbo benzyna. Polecam.

Wrażenia

5,0

Silnik

Ponieważ ma turbinę, ciągnie od 1200 obrotów, strzał jest od 2000 w górę, a najlepiej na trzecim biegu. Poezja.

5,0

Skrzynia biegów

Od momentu jak urwałem linkę sterującą i została wymieniona, biegi same wchodzą.

5,0

Układ jezdny

Jest bardzo miękki, zarówno zawieszenie jak i siedzenia, ale na zakrętach świetnie się trzyma, ponoć ta wersja ma wzmacniane zawieszenie. Focus I w porównaniu jest bardzo sztywny i trzęsie.

Komfort

4,0

Widoczność

Jedyny problem to trzeba obserwować pole za słupkami i jako że jestem wysoki, nie widać dobrze sygnalizatorów, muszę często się pochylać do przodu. Do tyłu jak to w kombi, dobrze.

5,0

Ergonomia

Wszystko ok, pod ręką, bajer ze sterowaniem fabrycznym radia w dźwigience przy kierownicy, ustawienie fotela ma wiele regulacji, wszystko pod ręką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Automatyczna klima robi swoje i latem i w wilgotne dni. Szybko się nagrzewa, musi się napocić by schłodzić, wiele szyb.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie spodziewałem się takiej przestrzeni, baardzo dużo miejsca na szerokość z przodu i z tyłu, obecne samochody nie mają takiej przestrzeni w środku Duży bagażnik.

4,0

Wyciszenie

Powyżej 100 na godzinę zaczyna być głośno, opór czołowy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa spore, ale to turbina i ponoć nieudany silnik peugeot`a i jazda po mieście. Części w dobrej cenie i duża dostępność.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem za 10 tyś., w tej cenie nie było w lepszym stanie. Pracuje na siebie, choć teraz sprzedałbym go za prawie darmo. Cieszę się że mam najlepszy w historii peugeot`a model. Jakość super, nadal nic w środku nie skrzypi, tak mają tylko audi.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Problem z przełącznikiem kierunku, \"pyka\", trzeba go przeczyścić.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Awarie wynikające z przebiegu i wieku, nie z awaryjności. Zużywanie się elementów zawieszenia - polskie drogi.

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 Turbo 147KM 108kW [l/100km]

Średnie zużycie

10,1

Minimalne średnie zużycie paliwa

10,2

Maksymalne średnie zużycie paliwa

12,5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

7,7

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Peugeot 406 Kombi 2.0 Turbo 147KM 108kW 1996-2000

4,4 (2 oceny)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Peugeot 406 w pigułce