Ocena kierowcy - Peugeot 406 Coupe

Vyoor, 8 lat temu

Silnik 3.0 V6 24V 207KM 152kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 130 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 24V 207KM 152kW 2000-2004 - Oceń swoje auto

3,92

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Koła zmiennych faz rozrządu - kosztowna naprawa

5,0

Całokształt

Samochód nie jest pozbawiony wad, ale jest ponadczasowy i jego wdzięk i radość z jazdy rekompensują wszelkie niedoskonałości.

Wrażenia

4,0

Silnik

Z wad - delikatny układ zmiany faz rozrządu. Trzeba pilnować czystości oleju. Do tego dochodzą 4 katalizatory. Wypalenie /wycięcie dwóch z nich objawia się lampką "Check Engine" i komunikatem "Antipollution Fault". Można przyczepić się do spalania, ale nie po to kupuje się najmocniejszą wersję, żeby żeby się tym przejmować. Silnik daje radochę z jazdy i o to chodzi.

3,0

Skrzynia biegów

Na trasie bardzo brakuje 6-go biegu. Poza tym, że drążek zmiany biegów jest dość długi i ma duży skok. Do pracy skrzyni nie mam zastrzeżeń. Przełożenia wchodzą lekko i precyzyjnie.

4,0

Układ jezdny

Układ kierowniczy precyzyjny ale dość "miękki" nie tak jak w samochodach niemieckich. Na dłuższe trasy to duży plus. Podobnie zawieszenie. Z jego minusów - bardzo nie lubi poprzecznych nierówności.

Komfort

4,0

Widoczność

Minusem jest zbyt wysoko umieszczony fotel kierowcy. Wysoka osoba ma lusterko wsteczne niewiele wyżej niż na wysokość wzroku - przekłada się to na widoczność. Widoczność na boki i do tyłu zodowalająca.

4,0

Ergonomia

Największa wada to mało wygodne miejsce na kubki. Przy zamontowanym podłokietniku napoju nie da się umieścić praktycznie nigdzie. Reszta bez większych zastrzeżeń.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brakuje dwustrefowej klimatyzacji, ale to już niemłoda konstrukcja, więc można to wybaczyć. Do reszty brak zastrzeżeń.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na coupe ilość miejsca na bardzo przyzwoitym poziomie. Samochód miał służyć jako środek transportu dla jednej osoby a okazało się, że radzi sobie również jako auto rodzinne (2+1).

5,0

Wyciszenie

Wyciszenie dużo powyżej przeciętnej jak na tą klasę samochodu.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Cóż, koszty utrzymania nie są mocną stroną tej wersji silnikowej. Czynności serwisowe nie należą do najtańszych, niektórych części nie da się już kupić nowych i oryginalnych, z zamiennikami też bywa krucho. Za to te elementy które są wspólne z sedanem i kombi (a tych jest większość) są z reguły dostępne. O spalaniu nie wspominam.

4,0

Stosunek jakość/cena

Te samochody w większości już są dość tanie. Za to dużym wyzwaniem jest znalezienie dobrze utrzymanego egzemplarza szczególnie w przypadku V6.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Elektronika która czasem ma swoje zdanie ale do tej pory nie było to mocno uciążliwe.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy zadbanym samochodzie, pilnując wymian oleju raczej nie występują.