Ocena kierowcy - Peugeot 406 Coupe

Bond, 13 lat temu

Silnik 3.0 V6 24V 207KM 152kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 121 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 24V 207KM 152kW 2000-2004 - Oceń swoje auto

3,69

12% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo spokojnie pracujacy silnik, zuzywający relatywnie niedużo paliwa, poza tym bardzo elastyczny.

4,0

Całokształt

Bardzo wygadne i stylowe auto.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo elastyczny (zmienne fazy rozrządu) dostaje kopa od 2 000 obr/min. Wydaje się, że aż za cichy deilikatnie slychać go dopiero od ok 4 000 obr./min Bardzo elastyczny motor. Na 5 biegu silnik zbiera się bez protestów od 45 km/h.

2,0

Skrzynia biegów

Słaba precyzja prowadzenia drazka skrzyni biegów. Na piątym biegu przy 3 000 obr./min - 115 km/h, mogłoby byc np. 130 km/h

3,0

Układ jezdny

nie jest to auto klasy GTI, jest to komprortowy pojazd do pokonywania długich dystansów i do tego nadaje się bardzo dobrze. Przy bardziej agresywanej jeździe nadwozie za bardzo się przechyla, paondto ukłąd jezdny mógłby być bardziej precyzyjny

Komfort

3,0

Widoczność

przecietnie - to ze względu na rodzaj nadwozia

4,0

Ergonomia

ok. pod ręka najpotrzebiejsze instrumentarium

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

klimatyzacja działa sprawnie, nie ma do czego się \"doczepić\"

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na ten rodzaj nadwozia - dobrze. Z tyłu może usiąść wygodnie osoba poniżej 180 cm.

4,0

Wyciszenie

głosno robi się dopiero po przekroczeniu 200 km/h

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na motor 3.0 wypada naprawdę dobrze. Miasto: 13-14 litrów (Pb) - Warszawa Trasa: 9-10 litrów Ceny napraw i części (nie w ASO) na przyzwoitym poziomie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Relatywnie tani samochód

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

drbne pierdółki z elektryką: cewka, żarówka. itp

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak