Ocena kierowcy - Peugeot 405 I Sedan

Ari Vatanen, 16 lat temu

Silnik 1.9 120KM 88kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 220 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Peugeot 405 I Sedan 1.9 120KM 88kW 1988-1992 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo trwały, odporny na "głupotę". Ja w swoim zagotowałem wodę w chłodnicy - wystarczyła wymiana uszczelniaczy zaworowych, pierścienie nietknięte:)

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Świetny silnik, bardzo dobrze sobie radzi z tym autem. Żadnych problemów z wyprzedzaniem, daje zużą przyjemność z jazdy kierowcom o agresywnym stylu jazdy.

3,0

Skrzynia biegów

Srednia, gdy silnik osiągnie 95°C a skrzynka biegów zdąży przejąć temperaturę biegi wchodzą bardzo opornie

4,0

Układ jezdny

Jeżdżę na kołach 185/65 R15 i mam obniżone zawieszenie z przody. Do tego porządne markowe opony. Auto prowadzi się wyśmienicie! Jeszcze nie zdażyło mi się przekroczyć granic przyczepności, a lubię szybką jazdę

Komfort

5,0

Widoczność

Super

4,0

Ergonomia

Nie miałem żadnych problemów z przyzwyczajeniem się. Przestrzeń w środku na 5.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo szybko nagrzewa wnętrze nawet w mroźne dni. Minusem jest brak filtra kabinowego.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Dość głośna praca silnika, uciążliwa na dłuższych trasach. Szczególnie gdy kolektor został usunięty a na jego miejsce nie wstawiono tłumika.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy nieoszczędnej jeździe średnio 10.6l LPG/100km

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kierowcy dbającemu o dobry stan auta odpłaci się niezawondną eksploatacją

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Trzeba dokłądnie się przyjżeć nowo kupowanemu: przewody chamulcowe rdzewieją, chłodnica nieszczelna, belka tylna. Dwa pierwsze - naprawa bezproblemowa i niedroga, w przypadku belki może się okazać kłopotiwa.