Ocena kierowcy - Peugeot 309 II

benkston, 17 lat temu

Silnik 1.9 D 64KM 47kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 243 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Peugeot 309 II 1.9 D 64KM 47kW 1989-1993 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : tylna belka

5,0

Całokształt

Na pewno cichszy i ekonomiczniejszy niż "niemcy" w tej samej klasie. Blachy bez porównania. Hamulce może trochę słabsze od "niemców".

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo mało pali. Po 210.000 km musiałem wymienić pompę paliwa. Pasuje od różnych aut np. Bosch´a od Renault´a Clio

5,0

Skrzynia biegów

Bez uwag.

4,0

Układ jezdny

Przy wyrobionej tylnej belce spada przyczepność i przy jeżdzie ponad "złoty trzydziści" trzeba już trochę mocniej trzymać kierownicę

Komfort

5,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja mogła by być inaczej rozwiązana

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Jak to diesel - im szybciej tym głośniej ale do "złoty dziesięć" jeszcze w miarę

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na pełnym zbiorniku do 900 km, inaczej nie sprawdzałem. Części nie sa takie drogie jak to twierdzą posiadacze "niemców", ale nie wszystkie części można dostać "od ręki".

5,0

Stosunek jakość/cena

Komentarz zbyteczny. Proszę porównać cenę i ekonomię chociażby do "dwójek".

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Detaliki i pierdołki już powoli wysiadają

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po 200 tys. km wymiana pompy paliwowej i w najbliższym czasie regeneracja tylnej belki

On - zużycie paliwa dla silnika 1.9 D 64KM 47kW [l/100km]

Średnie zużycie

5,6

Minimalne średnie zużycie paliwa

5,4

Maksymalne średnie zużycie paliwa

6,8

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

4,7

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Peugeot 309 II 1.9 D 64KM 47kW 1989-1993

4,3 (21 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Peugeot 309 w pigułce