Ocena kierowcy - Peugeot 309 II

309sr@interia.pl, 20 lat temu

Silnik 1.6 i 88KM 65kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 262 tys. km

Peugeot 309 II 1.6 i 88KM 65kW 1989-1993 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Niepozorny samochód, lekki, z silnikiem 1.6 na gaźniku odznacza się bdb osiągami- elastyczny, zawieszenie potrzebuje kół 14" i wtedy się spełnia, jeśli zadbany to potrafi być bardzo niezawodny (zdecydowanie bardziej niż zazwyczaj zajeżdżone smutne Golfy II z mulastymi silnikami i palące o litr więcej paliwa). Po prostu tanie auto warte zainteresowania. Ja już miałem takie dwie i właśnie rozglądam się za trzecią (GTi), która stoi w Niemczech.A nuż mi się uda?

Wrażenia

5,0

Silnik

Doskonały dół, 135Nmprzy 2600 obr/min, 10,4 sek do 100kmh, 60-100 w 10,3 sek, doskonała reakcja na nacisniecie pedalu gazu, bardzo dynamiczny, ekonomiczny, dosc gosny, ale b. trwały, w końcu to rodzina XU na której bazowały diesle o poj. 1905 ccm.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, sporadycznie nie za pierwszym razem wlacz sie wsteczny, a tak poza tym na prawde bardzo dobrze - o niebo lepsz od kostrukcji Fiata z tamtych lat!

4,0

Układ jezdny

Zalecam opony o rozmiarze 175/60 R14!Fabryczne 165/70 R13 to pomylka w stosunku do mozliwosci auta. Zawieszenie typowo francuskie - dwa stabilizatory- dość miękkie, stabilne, przy dodaniu gazu przód w zewnętrzną, a przy odpuszczeniu, tył wyprzedza, ale to wszystko jest bardzo przewidywalne i łatwe do wyprowadzenia. Polecam także amortyzatory gazowe (np. Sachs).

Komfort

5,0

Widoczność

BDB ze względu na kwadratową sylwetkę i wyjątkową przejrzystość.

4,0

Ergonomia

Przydałaby się lepiej trzymająca półka na desce rozdzielczej (dotyczy roczników 1990-1994).

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

BDB wentylacja - w moim modelu brak jedynie klimatyzacji i obiegu wewn.- ale to w końcu 90 rok!Ogrzewanie bardzo skuteczne.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tą klasę - ideał!!!Niech mi ktoś teraz znajdzie auto o długości 4m5cm z bagażnikiem 397litrów i b.wygodnym miejscem dla 4 bardzo dużych osób.

3,0

Wyciszenie

No cóż- niech ktoś mi znajdzie auto tej klasy z tego rocznika, które będzie znacznie cichsze... Powyżej 170 km/h rozmowy muszą być prowadzone podwyższonym tonem, a przy 200km/h zamilknie nawet najbardziej dokuczliwa mucha:-)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Benzyna:5,5-7,8(trasa) i 8,5-11(miasto)-w zależności od pory roku, Gaz: 7,5-9(trasa) i 10 - 12(miasto). Ceny napraw stosunjowo niedrogie (części używane lub zamienniki) - wartko serwisować u człowieka, który zna soę na rzeczy, a nie u "pana Józka" za pół ceny...

5,0

Stosunek jakość/cena

za tą cenę nie znajdziesz (o ile zadbany)większego,zwinniejszego samochodu. Wszelkie mity o zawodności są tylko opiniami ludzi, którzy nigdy tych aut nie mieli, albo mieli auta z olbrzymimi przebiegami i potwornie zaniedbane.Ja po prostu uwielbaim 309 - kup zadbany i sam (sama) spróbuj - a zobaczysz na czym to wszystko polega!)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Awarie modułu zapłonu, ale chyba w ogóle trafiem na rewelacyjny egzemplarz,wydech orginalny tylny wytrzymał9,5 roku, środkowy rok dłużej, akumulator tyle samo. Sprawdzać tylą belkę-łożyska igiełkowe- tzn.czy koła są na negatywie-jeśli tak, to belka nie jest idealna.Poza tym trochę trzeszcza plastiki.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Szczerze mówiąc przez 140 tys km, które przejechałem już nie było ppoważnych usterek - no może jedynie wymiana wałka rozrządu która spowodowana była przytkaniem listwy smarującej wałek (zły olej- polecam półsyntetyki i syntetyki), która zostanie uskuteczniona za pięćdni:-)

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Peugeot 309 II 1.6 i 88KM 65kW 1989-1993

3,9 (16 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Peugeot 309 w pigułce