Ocena kierowcy - Peugeot 308 II Hatchback 5d

Darek, 8 lat temu

Silnik 1.6 HDi 92KM 68kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 100 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Peugeot 308 II Hatchback 5d 1.6 HDi 92KM 68kW 2013-2015 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Tylnia belka

4,0

Całokształt

Samochod uzytkuje jako sluzbowy z przebiegami rocznymi ok. 50000km. W porownaniu do poprzednika duzo lepsze prowadzenie, design moim zdanie duzo lepszy, ale np. jakosc materialow wewnatrz sie poigorszyla. Mimo niewielkiej mocy jazda samochodem po autostradzie nie jest meczaca i gdyby nie awarie zawieszenia i chwilowe niedomagania, zastanawialbym sie nad wykupem oi zakonczeniu eynajmu.

Wrażenia

4,0

Silnik

Niewielka moc, ale dynamika wystarczajaca do poruszania sie po miescie.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodza duzo pewniej w porownaniu do poprzedniej generacji.

3,0

Układ jezdny

Samochod lubi "myszkowac", jest twardszy w porownaniu do poprzedniej wersji, ale nierownosci na zakretach powoduja bujanie i wrazenie niestabilnej jazdy

Komfort

4,0

Widoczność

Jest ok.

4,0

Ergonomia

Nie jestem fanem zastosowanego minimalizmu, jednak da sie do tego przyzwyczaic i poki ekran funkcjonuje sprawnie, wszystko jest ok.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ok.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ok.

5,0

Wyciszenie

Mmo 92KM i 5biegowej skrzynii biegow jazda autostradowa nie meczy. Wyciszenie pozytywnie zaskakuje.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie nigdy nie przekroczylo 5,7l, a wynik w granicach 4,5l/100km nie jest niczym nadzwyczajnym

4,0

Stosunek jakość/cena

Wszystkie hatchbacki sa obecnie w podobnych cenach. Osobiscie Wwybralbym tansza Kie Ceed lub drozszego Vw Golfa.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ekran lubi sie przyciac, radio nie wlaczyc, etc. Drobne *******y irytuja, ale po zgaszeniu silnika i restarcie jest ok.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy 40000k. stuki i... wymiana tylniej belki! Po kolejnych 50000km ten sam objaw! Szykuje sie kolejna wymiana. W firmie mamy kilkanascie takich modeli i jest to ewidetna wada konstrukcyjna ktora powinna byc objeta akcja serwisowa.