Ocena kierowcy - Peugeot 308 II Hatchback 5d

Michu, 3 lata temu

Silnik 1.6 THP 125KM 92kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 144 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Peugeot 308 II Hatchback 5d 1.6 THP 125KM 92kW 2013-2014 - Oceń swoje auto

3,79

7% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Elektryczne wspomaganie kierownicy jest idealne.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Apetyt na olej, wibracje na biegu jałowym.

3,0

Całokształt

Jedynie mam pretensję do silnika. Uważam, że współpraca z BMW, to pomyłka. Odziedziczył wszystkie złe cechy z ww. marki, ale też i kilka pozytywnych, jak przyspieszenie, współpraca z turbiną. Jednak Peugeot tym motorem zrobił sobie krzywdę. Wnętrze zrobione z dobrych materiałów, nic nie trzeszczy, nic się nie przetarło, i nic nie pękło. Zawieszenie prawie pancerne. Z tym samochodem jest jeden problem... Kochasz go i jednocześnie nienawidzisz!

Wrażenia

3,0

Silnik

Bierze olej (0,5l/100), bierze płyn chłodzący (0,1/1000), wibracje na biegu jałowym, pierwszy rozrząd wymieniony przy 30 tys., drugi po 100 tys. (norma), teraz jest trzeci, zobaczymy.

3,0

Skrzynia biegów

Toporna, nieprecyzyjna, wyje, po zmianie biegu prawie zawsze słychać "puknięcie", gałka aluminiowa - w zimę mrozi, w lato pali dłoń.

4,0

Układ jezdny

Pukające amortyzatory przednie, tendencja do przeskakiwania przy zmianie pasa w koleinach. Prawie pancerne, jeszcze nie było potrzeby nic wymieniać. Dobrze trzyma się w zakrętach przy większych prędkościach, można poczuć się pewnie, nie zaskakuje nieprzewidywalnym zachowaniem (pamiętając o warunkach drogowych i miejscu) ogólnie nie jest źle...

4,0

Karoseria

Nadal wszystko dobrze spasowane, nie wymaga poprawek ,brak rdzy. Łatwo go zarysować przy zwykłym myciu.

Komfort

3,0

Widoczność

Można się przyzwyczaić, przy cofaniu gorzej. Kwestia przyzwyczajenia.

5,0

Ergonomia

Jest OK, wszystko na miejscu, dla mnie "tablet" jest genialny. Działa bez problemu, a parę kliknięć żeby dotrzeć do danej funkcji nie stanowi problemu. Dzięki temu nie ma dużo przycisków fizycznych i to dla mnie atut.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa, szybko wentyluje w wilgotne dni, klima dobrze chłodzi, chociaż jest drugi skraplacz. Oryginalny jest ze sreberka po czekoladzie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu jest w porządku, chociaż trudno znaleźć odpowiednie ustawienie przednich fotelów, szczególnie dla kierowcy, aby mieć wygodnie do prowadzenia. Z tyłu trochę gorzej.

4,0

Wyciszenie

140km/h można normalnie rozmawiać i słuchać muzyki.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie wiem na jakim etapie jestem usterkowości, już pojawiają się wyższe koszty, ponad eksploatacyjne ze względu na rok produkcji i przebieg.

3,0

Stosunek jakość/cena

Żeby nie silnik, jakość tego auta byłaby na dobrym poziomie.

Niezawodność

4,0