Ocena kierowcy - Peugeot 308 II Hatchback 5d

Musze zweryfikować swoją bardzo dobrą ocenę wystawioną parę lat temu. Niestety auto jest problematyczne , chimeryczne- występuje szereg denerwujących usterek , które czasami są a czasami nie. Głównie chodzi o pracę silnika na biegu jałowym coś szarpie trzęsie przerywa , jakieś tarcia po rozgrzaniu jednostki . Aso na gwarancji nie rozwiązało problemów , sam wymieniłem pompę wysokiego ciśnienia , rozrząd, pompę wody . W kabinie marszczy się plastikowa ozdobna obwódka pod wyświetlaczem . Powiem szczerze że byłbym w stanie naprawić usterki , ale nawet nie ma gwarancji że po wymianie części auto będzie chodziło ja zegarek bez szarpnięć , przerw i wibracji. Mechanicy rozkładają ręce i radzą sprzedać. Volkswagen to chociaż opracował technologie naprawy (drogą) ,ale opracował na zużycie oleju w swoich TSi . Tutaj technologie thp zarzucono - zastąpiono puretech.

Mimo usterek silnik o dziwo dobrze się zbiera i jest wystarczająco elastyczny i żwawy.

Nie wiem czy to skrzynia wyje jak w starym jelczu, ale wyje w zakresie 1600-1900 obr/min , wymieniłem olej i dodałem ceramizer - nic nie pomogło.

Myślałem że będzie słabo ale jest nieźle.

Dobre.

Byłbym zadowolony jak bym go kupił w cenie 30 tys. jako nowy , bo wydać ok. 60 tys. za taki samochód to nonsens.