Ocena kierowcy - Peugeot 308 I Hatchback 5d

piter, 14 lat temu

Silnik 1.6 HDi FAP 92KM 68kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 33 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Peugeot 308 I Hatchback 5d 1.6 HDi FAP 92KM 68kW 2009-2011 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : a dodatkowo komfort, przestrzeń, jakość wykończenia

5,0

Całokształt

Jestem absolutnie zadowolony z tego samochodu. Jeździ tak samo przy - 25 stopniach jak i + 35 w cieniu. Mimo parkowania po chmurka niemiałem żadnego kłopotu z zapaleniem po kilku dniach postoju w zimie. Zawsze odpalał za pierwszym razem bez stosowania ulepszaczy ale tankowałem Diesla Golda ze Statoilu.

Wrażenia

5,0

Silnik

Wzorcowa kultura pracy, wyciszenie wciąż znakomite, dobra elastyczność- świetna w stosunku do 90 KM mocy

4,0

Skrzynia biegów

Bez najmniejszych problemów, bez śladów zużycia

4,0

Układ jezdny

I tu również bez problemów. Bezawaryjny, dobre prowadzenie i trzymanie kierunku przy dużych prędkościach. Dość twardy przy większych wyrwach w jezdni. Przy mniejszych nierównościach dobrze amortyzujący.

Komfort

4,0

Widoczność

Podobnie jak w innych samochodach

5,0

Ergonomia

Nie da się lepiej

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie nieco dłużej się nagrzewa niż benzyniaki. Przyjmijmy, że ujawnia się to od - 20 stopni. Klimatyzacja w lecie bardzo dobra

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Absolutna czołówka wsród aut.

5,0

Wyciszenie

Absolutna perfekcja

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny przeglądów w ASO porównywalne z sieciami niezależnymi. Po 30000 wymiana klocków. Zużycie paliwa w mieście 6,1,6,4 l/ 100 km czyli 50% mniej od poprzedniej mojej 307 1.6 benzyna i to bez klimatyzacji ale 20 koni mocniejszej Na trasie 4.5 l/100 km

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymiana klocków po 30 000. Lakier dość delikatny ale podobno teraz to norma

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po prostu nic