Ocena kierowcy - Peugeot 308 I Hatchback 5d

ciechan, 15 lat temu

Silnik 1.6 VTi 120KM 88kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 23 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Peugeot 308 I Hatchback 5d 1.6 VTi 120KM 88kW 2007-2011 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Elastyczność silnika.

4,0

Całokształt

Więcej po samochodzie w tej klasie bym się nie spodziewał. Auto francuskie, ma 3 lata gwarancji i po tym okresie mam zamiar go sprzedać. Nic się nie psuje, jeździ dobrze, pali w normie... nie ma ani rewelacji ani się nie zawiodłem.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik jest w miarę cichy, dobrze wchodzi na obroty. Moment dostępny w zasadzie już od niskich obrotów, na czwórce dobrze ciągnie od 2000. Piątka za krótka.

3,0

Skrzynia biegów

Dwójka potrafi zachrobotać przy dynamicznej zmianie biegów. Generalnie skrzynia bardzo delikatna i to czuć, trzeba się do niej przyzwyczaić. Biegi wchodzą precyzyjnie i gładko (z wyjątkiem tej nieszczęsnej dwójki). Zdarzyło mi się kilka razy, że nie wszedł wsteczny.

4,0

Układ jezdny

Samochód dosyć twardy, prowadzi się pewnie. Słyszałem, że pojawiają się bliżej niezidentyfikowane stuki z tylnego zawieszenia. Mi nic takiego się nie przytrafiło.

Komfort

4,0

Widoczność

Auto przez długą, pochyloną szybę sprawia wrażenie jakby przód był dłuższy niż jest w rzeczywistości. Trzeba się przyzwyczaić, że kiedy ze środka wygląda że mamy jeszcze 10-15 cm, to w rzeczywistości jest jeszcze co najmniej metr. Trzeba wyczuć. Przeszkadzają zbyt grube słupki z przodu. Do tyłu widoczność dobra.

4,0

Ergonomia

Wszystko jest pod ręką i tam gdzie tego szukamy. Peugeot mógł sobie jednak darować te kierunkowskazy. Lekkie dotknięcie powoduje, że kierunek miga 5 razy, klasyczne włączenie, że miga tak długo aż go wyłączymy.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima (ręczna) spełnia swoje zadanie - w lato chłodzi, w zimę grzeje. Przy ustawieniu maksymalnej siły dmuchawy jest baaaardzo głośno - niestety. Na upale w czasie postoju chłodzenie mogłoby być lepsze. W zimę dosyć długo się nagrzewa powietrze.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z tyłu nie jechałem nigdy, z przodu nie mam czego się przyczepić (193 cm wzorstu, 110 kg wagi).

3,0

Wyciszenie

Powyżej 100 słychać już powietrze opływające samochód, powyżej 110 trzeba podnosić głos, aby rozmawiać wewnątrz.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przegląd po roku miał kosztować 400 złotych, kosztował 1350 - hamulce, płyn od klimy itp - niestety - to minus posiadania nowego auta. Nic mi się w nim nie zepsuło, a mam auto dobrze ponad rok (kupione w salonie). Paliwa wciąga w mieście 9.0 litrów, w trasie potrafi zejść do 5,5 - 6. Tryb mieszany - jakieś 8 litrów - jak na tę pojemność i moc więcej bym nie wymagał.

3,0

Stosunek jakość/cena

Trudno mi ocenić, bo to mój pierwszy nowy samochód. Na tle konkurencji nie wyróżnia się niczym w tym przedziale cenowym.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zupełnie nic mi się nie zepsuło... nic mi nie przychodzi do głowy. Wsiadam i jadę, nic się nie psuje. Nawet żarówki świecą od nowości :-)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic się nie zepsuło.