Ocena kierowcy - Peugeot 308 I Hatchback 5d

Entuzjasta, 16 lat temu

Silnik 1.6 VTi 120KM 88kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 7 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot 308 I Hatchback 5d 1.6 VTi 120KM 88kW 2007-2011 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Brak przepustnicy może powodować dziwne reakcje silnika

4,0

Całokształt

To naprawdę dobry samochód. Jeśli chodzi o porównanie z konkurencją czy modelem 307 wypada bardzo korzystnie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo dobra kultura pracy silnika. Istotna, korzystna różnica w stosunku do pegeot 307 we wszystkich możliwych aspektach. Jedyny problem, który się czasem pojawia, to dziwne wrażenia akustyczne, przypominające "prychanie" tuż po uruchomieniu zimnego silnika. Serwis podczas prób usunięcia tego problemu ujawnia dużą bezradność i nie kryje zaskoczenia...

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów funkcjonuje dobrze, choć daleko jej do ideału. Brak postępu w stosunku do starszych modeli peugeot, ale być może oczekiwanie czegoś korzystniejszego byłoby idealizmem.

3,0

Układ jezdny

Znacząco lepiej niż w 307, ale niestety ogólnie przeciętnie. Samochód na krajowych drogach, zwłaszcza na poprzecznych nierównościach jest dość głośny i mało komfortowy. Znakomicie i bardzo bezpiecznie się natomiast prowadzi na zakrętach i przyzwoitych drogach.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność - znakomita, perfekcyjna lokalizacja słupków. Gorzej z komfortem cofania, ogólnie bardzo przydają się czujniki parkowania.

5,0

Ergonomia

W tym zakresie oceny auto jest niemal idealne. Można powiedzieć, iż jest to samochod nie tylko wewnątrz piękny, ale również bardzo komfortowy. Niemal, ponieważ lokalizacja schowków pozostawia nieco do życzenia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Samochód charakteryzuje się bardzo przyzwoitą wentylacją. Chłodzi i ogrzewa szybko oraz komfortowo, czemu sprzyja lokalizacja nawiewów. Głośność pracy wentylatora jest w oczywistej sprzeczności z deklarowanym komfortem tego samochodu - na drugim biegu wentylatora jest po prostu bardzo głośno. Na trzecim wręcz hałaśliwie...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ogólnie dużo miejsca, ale jakby mniej niż w poprzedniku.

5,0

Wyciszenie

Pod tym względem samochód jest liderem w swojej klasie. Gdyby nie trudny do zniesienia hałas wentylacji byłoby idealnie.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zważywszy na wielkość auta i jego osiągi nic nadzwyczajnego, ale też nic tragicznego. Podczas jazdy miejskiej pali tyle, co modele konkurencji zaliczone do tej samej klasy, a poza miastem bywa, że nieco więcej. Wbrew informacjom sprzedawców z salonu wcale nie pali mniej od 307...

4,0

Stosunek jakość/cena

Za przyzwoitą cenę mozna kupić dobrze wyposażony, komfortowy i pod wieloma względami interesujący samochód.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy tak niskim przebiegu nie powinny się pojawiać problemy sygnalizowane w związku z uruchomieniem samochodu, przy zimnym silniku. Nawet, jesli one są drobiazgami, to niepokoić musi bezradność autoryzowanego serwisu podczas prób ich usuwania.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po 7 tyś. żadne poważne usterki się nie pojawiły. Samochód działa bez zastrzeżeń.