Ocena kierowcy - Peugeot 308 I Hatchback 5d

Palady, 14 lat temu

Silnik 1.6 THP 150KM 110kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 46 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Peugeot 308 I Hatchback 5d 1.6 THP 150KM 110kW 2007-2011 - Oceń swoje auto

3,08

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Hamulce sa dobre choc ich wygląd wzbudza zastrzeżenia

3,0

Całokształt

Wrażenia

2,0

Silnik

Kultura pracy i elastyczność dobra ale to już drugi silnik w tym aucie. Pierwszy zaczął pochłaniać coraz więcej oleju po przejechaniu 40 tyś. km.( około 1 litr na 1000 km.) Silnik wymieniony na gwarancji w ASO Peugeota. Teraz turbina zaczyna gwizdać.

4,0

Skrzynia biegów

3,0

Układ jezdny

Trzeba uważać na zakrętach. Samochód znacznie się wychyla na boki jakby miał 2 metry wysokości i ma tendencję do podsterowności. Przy małych prędkościach po mocniejszym wciśnięciu pedału gazu kierownica prawie że nie wraca na swoje miejsce samodzielnie(czyli nadsterowność), Według mnie to spora wada. Wygląd tarcz hamulcowych szczególnie na tylnej osi mnie zastanawia mianowicie są całe w rowkach. Wszystkie elementy układu hamulcowego sa jeszcze oryginalne.

Komfort

3,0

Widoczność

Lusterka boczna, mało w nich widać ze względu na kształt. Widoczność przez tylną szybę też nie najlepsza dobrze że są czujniki parkowania.

3,0

Ergonomia

Dźwignia od zmiany świateł na drogowe zbyt lekko działa, ciężko wyczuć moment przełączenia(mam na myśli tzw. flash). Niektóre włączniki na desce rozdzielczej są niewidoczne przy normalnej pozycji za kierownicą.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wygodne fotele z przodu. Kanapa mogła by być bardziej położona.

3,0

Wyciszenie

Przy niskich obrotach silnika ( do 2500 obr.\\min.) i niedużych prędkościach( do 130km\\h) bardzo cicho wewnątrz auta.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie ma czym sie zachwycać jeżeli chodzi o spalanie biorąc pod uwagę masę samochodu i pojemność silnika. Mógłby być bardziej oszczędny.