Oceny Peugeot 308 I Hatchback 5d

3,9

~Piotr

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 VTi 120KM 88kW

Wygodne auto z solidnie wykonanym wnętrzem, świetnym designem i niestety problematycznym układem napędowym. Największą wadą tego samochodu jest silnik, czujniki i zawieszenie. Spalane ma w normie, ale trzeba się nauczyć nim jeździć, tzn wrzucać piąty bieg przy 70 kmh. Zauważalne zmniejszenie spalania w porównaniu do piątki przy 50 kmh, co w Seacie Ibiza było ergonomiczne, zaś w 308 szarpie, dławi się i nie nadaje się do wyprzedzania. Engine...

2,3

~obywatello

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 HDi 16V 90KM 66kW

Najgorszy szrot jaki miałem a jeździłem Citroenami (AX, Saxo, C3), Peugeotem 405, Fordem Focusem, Fiatem Punto, Renault Traffic, BMW 3, Nissanem X-trailem. Responsywność układu kierowniczego w 308 jest DRAMATYCZNA – działa jak z gumy! Trzeba mocno przekręcić kierownicę by samochód zareagował. Przyjemność z jazdy zerowa. Ja wiem, że Peugeot to nie BMW, ale jakieś minimum powinno być a ja się czuję jakbym prowadził wannę a nie samochód. Koszty...

3,9

~Patryk

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 THP 150KM 110kW

Auto mam z perłowym lakierem Babylon Rouge i wersji Premium+ na oryginalnych 18” alusach. W tej konfiguracji samochód wygląda fenomenalnie i przyciąga wzrok, a wyposażenie z panoramicznym dachem, biksenonem skrętnym, nawigacją, skórą i dwustrefową klimą zadowoli każdego i zadziwia posiadaczy nawet najnowszych modeli marek premium. 150-konny silnik robi bardzo dobrą robotę, ale jest mało oszczędny. Przy 100tys. km w zadbanym egzemplarzu awarii...

3,3

~piter

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 HDi 16V 90KM 66kW

Ogromne rozczarowanie. W samochodzie dopieszczonym i wychuchanym: na przykład olej zmieniany 2x częściej: silnik traci kompresję(wypalenie), prawdopodobnie z powodu serii awarii osprzętu i w efekcie zbyt bogatej mieszanki. Oczywiście check engine niczego wcześniej nie sygnalizuje a procedura przeglądów w ASO nie przewiduje badania testerem. Koszt naprawy -monstrualny. "0" zainteresowanie, choćby telefonów, (solidnie naprawionym) podczas próby...

4,9

~flis

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 HDi FAP 92KM 68kW

super auto. posiadam od dwóch lat i zero problemu. mam 1.6 hdi 90km. spalanie małe. koła 16 cali akurat na polskie drogi . w zawieszeniu zero stuków. wsiadam i jade. posiadam climatronic podgrzewane fotele, wszystkie szyby elektryczen, alarm i inne- wszystko działa sprawnie i nigdy mi nie odmówilo pomimo tego że stoji w garażu blaszanym gdzie mam dużą wilgoć gdy go wstawiam w zime lub po jeździe w deszczu.naprawde super auto. przez jakis czas...

4,9

~były fan vw

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 HDi FAP 92KM 68kW

Zacznę od początku. Auto kupione w salonie. Po pierwszych kilku dniach jazdy mieszane uczucia. Wszystko byłoby o.k., gdyby nie zbyt głośne zawieszenie ( koła aluminiowe 205/55 R16). Pojechałem na stację i ku mojemu zdziwieniu ciśnienie w kołach to 3,2 bar. Po zmniejszeniu ciśnienia do 2.3 po prostu zakochałem się w tym aucie. Wszystko mi tu pasuje. Auto piękne, wnętrze jak dla mnie idealne (oczywiście w tym przedziale cenowym). Ktoś wcześniej...

Dziennik kosztów dla Peugeot 308 I Hatchback 5d

Średni koszt przejechania 100 km

33,00 zł

on

6,0

l/100km

pb

9,5

l/100km

lpg

8,1

l/100km

Zobacz dzienniki

2,4

~Damian

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 VTi 120KM 88kW

Silnik fatalny, dławi się, dusi bierze oleje i dymi, jedyny plus to wygląd który jest nienajgorszy w tym segmencie cenowym, nigdy w życiu bym nie kupił drugi raz tego silnika chyba że chciałbym wtopić kolejne 8 tysięcy w naprawę

4,4

~poznaniak34

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 HDi 16V 90KM 66kW

Pierwszy raz w życiu przejechałem autem 425 tys. km. bez najmniejszego kłopotu silnikowego. A to moje siódme auto (w tym czwarty Peugeot). Auto jest tanie w eksploatacji. Ma dynamiczny silnik, mimo jedynie 90 KM. Niezwykle wygodnie się siedzi i prowadzi. Nie jest najniższe, więc nie zahacza się o każdy większy krawężnik.

4,3

~Krzychu

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 VTi 120KM 88kW

Samochód sam w sobie bardzo przyjemny. Ładnie się prezentuje, mimo swojego wieku w ogóle nie ma śladów rdzy, dodatkowo dobrze się prowadzi i ekonomiczny. Mam wersję z gazem i spisuje się całkiem dobrze. Niestety wybrałem złą wersję silnika 1.6 VTi 120 koni. Silniki od wyjścia z fabryki są awaryjne. Jeśli ktoś ma się zdecydować na używany to opcja z dieslem będzie o wiele lepsza.

3,4

~mahmoud

Peugeot 308 I

Hatchback 5d 1.6 VTi 120KM 88kW

dobre na pierwsze auto, wygodne, miejsca jest sporo, nie pali az tak duzo. dobrze sie nim jezdzi w miescie, na trasie tez sobie daje rade. niestety silnik to tragedia, zjada olej prawdopodobnie przez wade fabryczna i zawieszenie tez zawodzi.