Ocena kierowcy - Peugeot 307 II Sedan

Adamus, 18 lat temu

Silnik 1.6 HDi 110KM 81kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 23 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Peugeot 307 II Sedan 1.6 HDi 110KM 81kW 2005-2007 - Oceń swoje auto

4,69

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Komfort jazdy. Widac, ze Peugeot dolozyl staran aby kierowca czul sie komfortowo. Bardzo wygodne fotele trzymaja na zakretach. Bardzo sprawnie dzialajaca klimatyzacja i ogrzewanie. Bardzo dobra widocznosc. Poczucie panowania nad autem.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Proponuje nie uzywac skrobaczek do szyb, porysowala mi tylna szybe. Wymieniono mi ja w ASO, ale nie bylo latwo. Nie jest to moje pierwsze auto i gadanie, ze skrobaczke nalezy uszywac umiejetnie mnie rozsmiesza.

Zawieszenie : Po 20tys pojawilo sie sporadyczne klekotanie na dziurach w tylnym zawieszeniu. Mam jeszcze troszke do konca gwarancji. Zobacze co z tego wyjdzie.

5,0

Całokształt

Auto z salonu, kupione w maju 2006, prod 2005r. Bardzo dobra okazja zakupu. Jak na razie, wydaje sie, ze model po faceliftingu zostal pozbawiony defektow pierwowzoru.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest najwieksza zaleta tego samochodu. Spalanie przy spokojnej jezdzie z klimatyzacja: 5,5 - miasto, 4,5 - trasa. Przy ostrzejszej jezdzie w trasie spalil 5l, a w miescie 6,2.

4,0

Skrzynia biegów

Bez wiekszych zastrzezen. Przy dynamiczniejszej jezdzie, zdarza sie zbyt plytko wlozyc III bieg, z pospiechu... Moze krotszy drazek by rozwiazal problem. Nie wiem jak mozna nie "wlozyc" wstecznego biegu.

4,0

Układ jezdny

Bardzo ladnie sie trzyma drogi na zakretach. Ale to tez moze kwestia opon. Zawieszenie mogloby byc troche cichsze w trakcie pokonywania prostopadlych nierownosci, ale usztywnienie zawieszenia w porownaniu z innymi "francuzami" pozwala na lepszy "kontakt" z autem. Dobry promien skretu.

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mam uwag.

5,0

Ergonomia

Komfort jazdy - super. Skladane przednie podlokietniki przeszkadzaly mi przy zmianie biegow. Po paru dniach sie przyzwyczailem. Teraz nie wyobrazam sobie bez nich jazdy. Dostep do sterowania stal sie intuicyjny.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo wydajne AC. System automatycznej poprawy widocznosci dziala niesamowicie. Szyba osuszana jest w ciagu 5s. Zima jesli sie nie chce skrobac szyb, to auto potrzebuje 5-10min pracy na postoju aby wszystko ladnie roztopic. Zreszta dobrze to robi dla Diesla jesli troszke sie rozgrzeje przy mrozach.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca i pasazer nie maja powodow do narzekan. Z tylu tez nienajgorzej.

4,0

Wyciszenie

Auto bardzo ciche. Zawieszenie daje o sobie znac na nierownosciach. Dzieki temu nie jezdze po dziurach :) Troche meczoce odglosy i klekotanie dochodzace z tylu. Chyba nie do konca dopracowano mocowanie oparcia tylnego fotela. Udalo mi sie to wyciszyc, ale chyba musze znowu poprawic.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

To jest Diesel! Te silniki nie lubia wysokich obrotow mimo, ze nie sa to juz te same silniki jak dawniejsze klekoty. Przy normalnej jezdzie, powiedzmy do 2tys obrotow, spalanie jest takie jak napisalem, a na warunki miejskie, taki styl jazdy wystarczy do normalnej jazdy. Trzeba miec ciezkie kopyto, zeby spalil 7-8l.

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto kupilem ze sporym upustem. Nigdy nie byloby mnie stac na tak wyposazone auto w normalnej cenie.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)