Ocena kierowcy - Peugeot 306 II Sedan

auto nawiązuje do dawnego typu miękkich samochodów francuskich, ale problemy z zawieszeniem po prawie 100 tys nie występują. Ekonomiczność jest dobra, nawet przy jeżdzie z max prędkością (około 200kmh) spalanie pozostaje na pozionie 7-7,5l/100, jazda normalna przynosi spalanie 5-5,5l/100 auto pozostaje stabilne nawet po jego dużym obciążeniu (5 osób) i jest tylko nieznacznie podsterowne. proponuje zamontowanie filtra typu k&n lub inny co wyraźnie poprawia jeszcze dół momentu obrotowego, jestem na etapie testowania zmienionego modułu i narazie mogę powiedzieć że te dodatkowe 25 koni potrafi miło zaskoczyć (zwłaszcza na światłach) jest to udany kompromis między ceną a usługą.

głośny powyżej 3tys

dobrze zestopniowana, 1 bieg mógłby być ciut dłóższy

wygodny fotel kierowcy (regulacja lędźwi) wszystko pod ręką

szkoda że nie ma filtra przeciw pyłkowego w wersji bez klimy

z tyłu dobrze dla 2 osób (trzecia to raczej małe dziecko)

po stłuczce serwis spieprzył robote i coś szumi w drzwiach, a tak bez zastrzeżeń

chce ten silnik w każdym następnym aucie!!!!!!!!!!!!

wersja wysokoprężna HDI jest bardziej niż gona uwagi

trzeszczy kokpit, sprawa serwisu L´emir Dabrowa Górnicza (omijajcie to miejsce z daleka)

jak dotąd żadnych (nawet kapcia)