Ocena kierowcy - Peugeot 306 II Hatchback

Piotrek, 18 lat temu

Silnik 1.4 75KM 55kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 203 tys. km

Peugeot 306 II Hatchback 1.4 75KM 55kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Auto pomimo przebiegu prowadzi sie bardzo dobrze, przyspieszenie na stałym poziomie moc tak samo, po wymianie tarcz hamulcowych(Brembo) i kloców(Lucas) hamuje znakomicie. Auto nieduzych rozmiarów daje uczucie zwartego i zwinnego samochodu do jazdy szczególnie po mieście. Niskie ceny części (odpowiednie źródła np. Intercars) powodują że auto jest tanie w eksploatacji. Odradzam ASO bo wytrzepią kieszeń. Przy styczniowych mrozach (-25) 5 letni akumulator odpalał bez zająknięcia.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik nie zawiódł mnie ani razu, wbrew opiniom o LPG przejechałem na gazie 190000 km i nic, silnik pracuje wzorcowo, nie przebiera i trzyma wolne obroty na stałym poziomie. Jeszcze jedno przy jakiejkolwiek predkosci czy jest to 60km/h czy 160km/h przy wrzuceniu na luz silnik nie gaśnie. Na gazie przyspieszenie jak na benzynie.

3,0

Skrzynia biegów

Niewiem dlaczego ale mam juz trzecią skrzynie biegów. Koszta nieduże ale zawsze (500zł)

4,0

Układ jezdny

Co jakiś czas trzeba coś wymienić. Tokońcówka to sworzeń całe szczęscie niezbyt często. Odradzam regeneracji amorów, po wymianie na nowe rewela auto prowadzi sie jak nowe. Przy parkowaniu hałasuje pompa wspomagania, ale można sie przyzwyczaić.

Komfort

4,0

Widoczność

Czasem przeszkadza zabrudzona szyba :). Wycieraczki chodza na jednym biegu i niezbyd długo nacieszyłem sie sensorem deszczu. Zaden elektryk nie chce mi sie tego podjąć a do ASO lepiej nie podchodzić. Więc bujam sie z tym 3 biegiem :).

4,0

Ergonomia

Nie za dużo przełaczników i tak jest chyba dobrze.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto ładnie dmucha i grzeje, bez zarzutów.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak sie odpowiednio poustawia fotele to starczy miejsca dla wszystkich.

4,0

Wyciszenie

Jak był nowy było ciszej.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście pali zawsze tak samo czyli standartowa dycha na sto(LPG). Trasa to czasem 7 czasem 8 a czasem 9 litrów i nie wiem od czego to zalezy bo już próbowałem wielu technik.

5,0

Stosunek jakość/cena

Cena do jakości jest bardzo odpowiednia.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

No tu czasem wyskakują pierdy. Oprócz wspomnianych wycieraczek, urwała mi sie linka maski a dokładnie zabezpieczenie linki przy uchwycie wewnątrz kabiny. Kiedyś miałem problem z prowadnica elektrycznej szyby (taki mały plastik na słupku drzwi) ale od jakiś 50000 km problemu nie ma. Fotel kierowcy zastygł w jednym położeniu i ani drgnie.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tylko raz trzeba było uzyć linki holowniczej bo padła linka sprzęgła.