Karoseria
: jest ocynk więc teoretycznie spokój z zaprawkami, rdzą itp.
Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:
Układ elektryczny
: oceniam na podstawie lwa kolegi - mój odpukać nie szwankuję
Zawieszenie
: można mieć zastrzeżenia ale jak się zrobi regenerację belki to podobno na lata spokój
4,0
Całokształt
Auto do poruszania się bez zwijania asfaltu. Mimo "mułowatości" jeździ się przyjemnie. Długowieczne - trwały silnik, buda w ocynku. Chyba jedno z lepszych aut w swej klasie z tamtych lat - świetna opcja za niewielkie pieniądze.
Wrażenia
5,0
Silnik
Silnik - przyjemnie... zmulony:-). Przyśpiesza ale trzeba pocisnąć. Podobno te silniki robią wieeeele tysięcy km - za to daje 5 gwiazd. Elastyczny jak najbardziej.
4,0
Skrzynia biegów
Czasem lubi nie wejść wsteczny (raz na 10 razy).
4,0
Układ jezdny
Trzyma się drogi, jedzie się jak czołgiem, może ciut za nisko zawieszony.
Komfort
4,0
Widoczność
Troszkę małe lusterka boczne.
4,0
Ergonomia
Wszystko w zasięgu ręki, do klaksonu w drążku zmiany kierunków trzeba się przyzwyczaić;-)
3,0
Wentylacja i ogrzewanie
W 30 - stopniowym upale żadna wentylacja nie będzie dobra, ogrzewania... trzeba poczekać żeby poczuć ciepło w zimie... na krótkich trasach trzeba poczekać aż do wiosny;-).
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Miejsca jest sporo... przesiadłem się z matiza więc w tej kwestii mogę mieć mylne pojęcie.
4,0
Wyciszenie
... a jak się już pociśnie to dość głośno słychać klekot ale z drugiej strony auto ma już parę lat.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
po mieście (90%) spalił 6,8l więc przyzwoicie. Trasa 5,5l i mniej. Daje doskonale ale trzeba wziąć pod uwagę wiek auta - z nowoczesnymi silnikami w ekonomiczności raczej przegrywa.
5,0
Stosunek jakość/cena
Bardzo przystępne ceny jak na tak długowieczne auto.
Niezawodność
4,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
4,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
On
- zużycie paliwa dla silnika 1.9 68KM 50kW
[l/100km]