Ocena kierowcy - Peugeot 306 I Hatchback

justyna, 15 lat temu

Silnik 1.6 i 98KM 72kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 201 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot 306 I Hatchback 1.6 i 98KM 72kW 1993-1997 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : jak na rocznik 1994 czyli 15 letnie auto, karoseria jest w bardzo dobrym stanie, lakier ma nadal swoj blask, nie ma korozji powaznej tylko w niektórych miejscach są niewielkie odpryski lakieru, i łapie rdza tam gdzie był uszkodzony.

4,0

Całokształt

ma swoje plusy i minusy jak kazde auto, zalezy od egzemplarza, ogolnie dobrze oceniam, chociaz mnie zawodzil pare razy, i tak go lubie:)

Wrażenia

4,0

Silnik

ładnie chodzi, nie ma problemów z silnikiem, poprzedni właściciele też nie skarżyli sie, ja także nie.

4,0

Skrzynia biegów

nie ma problemów na razie jak na 15 letnie autko fraancuskie tej klasy z przebiegiem 200 tys. takze całkiem solidnie, biegi wchodzą łatwo.

3,0

Układ jezdny

dobrze trzyma się drogi.

Komfort

4,0

Widoczność

całkiem niezła.

3,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

świetnie się spisuje, szybko się nagrzewa jak jest zimno, parujace szyby nie są problemem, przy tak dobrej wentylacji.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jeśli chodzi o ten aspekt to daje ocenę najwyższą, bardzo przestrzenny, wygodne fotele kubełkowe, pomimo że wydaje się mało na zewnątrz jest to autko rodzinne, mam wersję 5 d.

3,0

Wyciszenie

no tak przy szybszej jeździe troche głośny w środku.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

spala średnio 7,5 , nie jest to jakoś rewelacyjnie ale da się znieść

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

no dosyć sporo tych usterek, mam je od kwietnia 2009 r a wymieniłam przez ten czas chłodnice, pompe paliwową, półoś, tłumik końcowy,spawany był układ wydechowy z powodu korozji, naprawiany był przepalony przewód zapłonowy co powodowało gaśnięcie, nie liczę części eksploatacyjnych czyli amortyzatorów, klocków, tarcz i in.