Ocena kierowcy - Peugeot 301 Sedan

Robert, 8 lat temu

Silnik 1.6 HDi 92KM 68kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 74 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Peugeot 301 Sedan 1.6 HDi 92KM 68kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Rewelacja.

5,0

Całokształt

W tej klasie aut nie ma cudów, są zalety i są niedociągnięcia. Rewelacyjny silnik, spalanie bardzo niskie, w mieście pali 5,5 litra, w trasie do 90 można zejść na 4 litry, a normalnie do 110 km/h 4,5 litra. Pod tym względem rewelacja.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bezobsługowy, wymiana oleju, filtry i to wszystko. Bardzo rozsądne ceny w ASO, przegląd 650 zł. Silnik Pani bardzo mało, 5,5 litra w mieście. Dobra kultura pracy, założyłem wyciszenie pod maskę i osłonę pod spód, jest bardzo duża różnica w odgłosach silnika, wyciszenie działa. Jest turbo dziura na 4 biegu przy niskich obrotach, dlatego przy 50 km/h lepiej trzymać na 3 i jest ok. Na razie żadnych napraw. Auto w trasie spokojnie trzyma 120 km/h, zawieszenie miękkie, dobrze wybiera nasze dziurawe ulice. Taki rodzinny kompakt. Ilość miejsca w bagażniku rewelacyjna. Bardzo duży.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów chodzi bardzo z wyczuciem, lekko, bez żadnych zgrzytów. Przydałby się 6 bieg. Nic nie psuje się.

4,0

Układ jezdny

Auto jest bardzo miękkie, bardzo dobre wybiera dziury, prowadzi się normalnie. Jeżeli ktoś pisze że auto kładzie się w zakrętach, bo chyba nie wie co pisze. Jeżeli auto jest miękkie to musi się kłaść, jak ktoś chce mieć twarde auto niech kupi VW.

Komfort

5,0

Widoczność

Wszystko widać wokół idealnie, cofanie nie sprawia żadnych problemów. Auto przewidywalne na manewrowanie.

4,0

Ergonomia

Brakuje mi tylko regulowanej kierownicy poziomo.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tak jak każdy diesel, wolno nagrzewa się, ale ogrzewanie w zimę jest bardzo dobre.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca z przodu i z tyłu, auto jest wysokie i bardzo pakowane.

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie to jego wada, ale nie ma cudów, nie może być idealne. Założenie wyciszenia pod klapę oraz pod spód osłony trochę go wyciszyło. Ogólnie może być, można spokojnie to przeżyć.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo niskie koszty utrzymania. Opony standardowe, diesel bezawaryjny.

4,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo tanie auto w utrzymaniu. Jeżeli ktoś pisze że wytarły się mu plastiki przy 25 000 km to kłamie. Chyba że tarł je pilnikiem, lub kupił je od Niemca z odkręconym licznikiem o 100 tys. Plastiki to plastiki, ale są dobrej jakości.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Żadnych usterek. Jedyna usterka to trzeba dokręcić z przodu głośniki i tyle.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Żadnych.