Oceny Peugeot 3008 II Crossover Facelifting

4,9

~maciej

Peugeot 3008 II

Crossover Facelifting 1.2 PureTech 130KM 96kW

Ogólnie mój drugi pełgot w historii i nie zawiodłem się. Wcześniej 206 w dieslu wymiatał na swoje czasy i nigdy nic się nie zepsuło, NIC przez 10 lat!!! Miałem golfa 2, skodę octavię i tam średnio co pół roku naprawa wszystkiego dosłownie. Zobaczymy tutaj ale są niedociągnięcia ale szkoda pisać o nich jak użyteczność i intuicyność multimediów! Reszta wyjdzie w praniu. Pocenie się lamp tylnych a nowe auto jeszcze nie myte. Ciekawe co powie ASO...

3,7

~Daniel

Peugeot 3008 II

Crossover Facelifting 1.6 PureTech 180KM 132kW

Niestety nie mogę polecić auta, mam najbogatszą wersję Gt Pack... i zaczęły się przygody.... Najpierw piszczący silniczek nawiewu... pomyślałem drobna wpadka... Ale tym razem jest grubo. Nie grzeją mi fotele i okazuje się że wszystko jest w porządku! Ponieważ mają prawo nie działać jeśli zachodzą określone warunki między innymi napięcie akumulatora spadnie poniżej 12,8V. Jeżdżę głównie po mieście i prawie nigdy takiego nie ma. Okazuje się że z...

4,8

~Marek

Peugeot 3008 II

Crossover Facelifting 1.5 BlueHDi 130KM 96kW

Mam auto od 3 miesięcy kupione w październiku 2020. Miał być Citroen C5 Aircross jako następca C5 MKII ale został bezproblemowo pokonany przez P3008. Po C5 MKII oczekiwałem od nowego auta przyjemniej takiego samego poziomu wykonania lub lepszego. Przymierzyłem sie do C5 Aircross w wersji Shine + dodatki . Niestety to nie było to. zrobiłem jazdę próbną, później P3008, Tiguan, Karoq, Sportage,Tucson. Po przeanalizowaniu wszystkich za i przeciw...

4,9

~Maciek3008

Peugeot 3008 II

Crossover Facelifting 1.5 BlueHDi 130KM 96kW

Auto świetnie się spisuje. Wyciszenie jest bardzo dobre a silnik przyjemnie mruczy, fotel z masażem jest super nawet na krótkim dystansie zawsze sobie włączam. Tapicerka jak i spasowanie jest na bardzo dobrym poziomie nic nie skrzypi. Jak do tej pory auto nie sprawiło żadnych problemów. Szkoda tylko że księgowi interweniowali i zabrakło w tylnych drzwiach oświetlenia ambitnego tak jak jest z przodu. Bagażnik elektryczny sprawuje się świetnie...

4,7

~Pepcio

Peugeot 3008 II

Crossover Facelifting 1.6 PureTech 180KM 132kW

Stylistyka powala. Wewnątrz i na zewnątrz. Bardzo ładne auto:) Silnik 180KM z 8 stopniowym automatem jest bardzo żwawy (ok 8 sek do 100km/h) i może być ekonomiczny prze rozsądnej jeździe. Bardzo dobrze się prowadzi, jeździ bez zarzutu.

4,9

~Fanko

Peugeot 3008 II

Crossover Facelifting 1.6 PureTech 180KM 132kW

Ogólnie fajne auto. Wygląda bardzo dobrze w środku jak i na zewnątrz. Dobrze też jest wykończone. Zawsze robi wrażenie na osobach, które zaglądają do środka:) Największy minus za wyświetlacz. Wygląda na duży ale tak na prawdę po bokach ma kilkucentymetrowe paski, które praktycznie są cały czas nie aktywne (nonsens).

Dziennik kosztów dla Peugeot 3008 II Crossover Facelifting

Średni koszt przejechania 100 km

47,00 zł

pb

8,1

l/100km

Zobacz dzienniki

4,9

~Daniel

Peugeot 3008 II

Crossover Facelifting 1.5 BlueHDi 130KM 96kW

Jeden z ładniejszych crossoverow na rynku. Autko po liftingu dopracowane, wygodne, ciche, dobrze prowadzące oraz bardzo dobrze wyposażone( wersja road trip). Samochód idealny na długie trasy. Wybieranie nierówności ciche i komfortowe.Tym modelem Peugeot aspiruje do klasy premium, ale na pewno jeszcze trochę mu brakuje. Silnik 1.5 blue Hdi na papierze nie wygląda zbyt dobrze, ale w rzeczywistości nie jest aż tak źle. Do spokojnej jazdy wystarczy.

4,4

~recioto

Peugeot 3008 II

Crossover Facelifting 1.2 PureTech 130KM 96kW

Fajny design, b. dobre wykończenie, wymagające dopracowania media, kilku głupotek psujących maksymalną ocenę, generalnie jak za kasę i oczekiwania powinno być 4.5

3,9

~Rafał K.

Peugeot 3008 II

Crossover Facelifting 1.2 PureTech 130KM 96kW

Jakość, wykończenie, wrażenie z jazdy, komfort podróży na plus. Silnik i awaryjność słabo !

4,3

~Tomasz

Peugeot 3008 II

Crossover Facelifting 1.5 BlueHDi 130KM 96kW

Pojazd całościowo wypada bardzo dobrze, natomiast najsłabsze ogniwa tego auta to silnik (diesel) oraz skrzynia automatyczna.