Ocena kierowcy - Peugeot 208 I Hatchback 5d

Marcin, 9 lat temu

Silnik 1.6 e-HDI 92KM 68kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Peugeot 208 I Hatchback 5d 1.6 e-HDI 92KM 68kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

2,85

29% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Cena, bardzo niska jednak po kilku miesiącach eksploatacji wiem dlaczego jest tak niska.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Usterka EGR, spalenie sterownika świec żarowych

Układ hamulcowy : Wadliwe tarcze hamulcowe

Zawieszenie : Wadliwe tylne amortyzatory

1,0

Całokształt

Jestem przerażony, czekam do końca gwarancji i jak najszybciej sprzedaję to auto. To mój pierwszy Peugeot, na własnej skórze doświadczyłem, że powiedzenie "nie kupuj aut na F czyli Fiata i Francuskich" jest prawdą...

Wrażenia

1,0

Silnik

3,0

Skrzynia biegów

3,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto kupiłem jako nowe w salonie. Po przebiegu 5 tysięcy kilometrów zaczęło stukać zawieszenie z tyłu, po wizycie w serwisie okazało się, że do wymiany są amortyzatory z tyłu. Gdy auto miało 6 tysięcy km przebiegu zaczęło wibrować koło kierownicy przy hamowaniu - wizyta w serwisie ujawniła wadę tarczy hamulcowych przednich.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy przebiegu ok 10 tysięcy kilometrów pojawiła się kontrolka błędu silnika. Po wizycie w serwisie okazało się, że uszkodzony jest sterownik świec żarowych, które ciągle się "grzały", doszło do ich przepalenia. Przy przebiegu 15 tys km i roku eksploatacji podczas jazdy wyskoczył błąd silnika. Wizyta w serwisie ujawniła błąd zaworu EGR. Mam auto od roku i już kilkanaście razy odwiedziłem serwis w celu napraw, gdyby auto nie było na gwarancji to musiałbym wydać około 10 000 złoty.